汽车的刹车油，液压油，助力油，离合油 怎么区别？？
首先我知道齿轮油是在车底。一般修理工会替我们加。不用考虑先。
机油保养的时候需要更换。少了自己要加。并且测量机油使用机油尺。这些都知道。
这四种油都是单独的吗。有哪种与哪种其实是一个油不同的叫法吗？？
都需要汽车保养的时候添加吗？ 还是有的需要修理工给弄。我只知道刹车油可以自己加。
请懂车的人帮忙解释下 每种油的意义。最好是大白话。 专业术语听不太懂。多久更换。都起什么作用的就行。
非常感谢！！！
1、刹车油与离合油加的一样的油，利用液体不可压缩原理传递油压推出刹车分泵用于刹车。区别于其他液体有蒸发性、沸点、腐蚀性、抗氧化、流动性等。
常见的有DOT3和DOT4两种，有毒腐蚀皮肤，用哪一种油壶盖上有标明，注意密封不要暴露于空气中，少时可以添加，颜色不再透明澄清较脏时应更换最好两年一换。
2、液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质，多用于货车。助力油与自动变速器是加的一样油，助力泵给油施加压力用于推动方向机上的活塞带动方向机转向使转向轻便，常见的是红色的自动波油，最好两年换一次。
3、助力油与自动变速器是加的一样油，助力泵给油施加压力用于推动方向机上的活塞带动方向机转向使转向轻便，常见的是红色的自动波油，最好两年换一次。区别于液压油的用压力工作，两者粘度不一样，液力传动油的要求往往比液压油要求严格。
扩展资料
汽车的刹车油更换的注意事项
1、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时，由于油液之间的不相容性，也会降低制动效果。
2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。
3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。
4、车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。
5、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。
6、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。
参考资料来源：百度百科：汽车刹车油
液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质，多用于货车，比如自卸车举起车厢的那条白白的大柱、箱式货车后面的升降尾板就是液压油压出来的。小车用不上。
助力油与自动变速器是加的一样油，助力泵给油施加压力用于推动方向机上的活塞带动方向机转向使转向轻便，常见的是红色的自动波油，最好两年换一次。现在助力转向有三种，一、马达带动液压泵式，二、发动机带动助力泵式，三、电动马达直接带动转向机构式，前两种都要用到助力油
自动变速器油简称ATF是专门用于自动变速器的油液，既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。
液力传动油是利用液体动能来传递能量，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，自动变速器油也是液力传动油的一种。区别于液压油的用压力工作，两者粘度不一样，液力传动油的要求往往比液压油要求严格追问
您刚说的。助力油和自动变数箱的油是一样的。那么助力油和手动变数箱的油不一样吧。 手动变数箱的油应该是齿轮油吧。 对吗。
追答没错，手动变速器的润滑油就是齿轮油，手动波里面是纯粹的齿轮带动齿轮，齿轮油是用来润滑齿轮减轻铁磨铁的磨损，同时带走摩擦产生的热量，并对齿轮进行清洁，将铁屑带到油底。跟自动变速器油是不一样的，自动波可以说是精密机器，里面是靠油压来工作的，刮条痕可能都会泄压，助力泵也是一样，里面就是铁磨铁泵出压力。手动波往里面撒把沙子踩油门照样走的，不懂车又想省钱的开过十几万公里没换过的人大把。手动波加的齿轮油跟差速器（俗称尾牙）是一样的，有高低温标号，使用时注意一下环境温度，也会有按齿轮分，不过现在还分开双曲线齿轮的不多见
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