讲一讲看，骑习惯了山地车改成公路车是什么体验？

Question

如题所述

Answer 1

公路车是趴着骑，腰很累，脖子很累 。公路车前牙盘少一个档位，上坡比山地车累一点。公路车前叉没有避震，路况不好车很颠。公路车车头很轻很灵活，初学者骑车可能比较别扭。但是公路车摇车过硬，冲刺过瘾，趴着骑虽然累但是更有劲。

Answer 2

公路当然爽，特别是上长坡陡坡轻松。但就是刹车不适应，握上面刹车手小够不到头，不能直接刹到底，握下面刹车倒是够得到底，但换把容易出事故，上次就是这样摔车的。

Answer 3

以前骑山地经常被人虐，35的巡航速度，别人的公路从我身边嗖的一下就过去了，我还傻呵呵的在后面追呢，这一路光欣赏尾灯了，后来怒换公路，骑着那个爽啊！从刚开始的捷安特小拉波，到后来的闪电，再到现在的蚕蛹，现在在上街两轮的除了摩托车，想虐谁虐谁，分分钟拉爆他，但平时还是会骑山地通勤，关键山地车骑着比较舒服，公路超过50公里屁屁疼😭。

Answer 4

路好的话公路车简直要爽飞起，我开始也是山马党，有天晚上一辆公路在我耳边嗖的一下然后就只看到尾灯一闪一闪，然后我就改公路了。公路车握把姿势比较多，骑起来手腕肩膀都没山地车那么酸痛。

Answer 5

在骑行过程中，差异最大的主要是车把——山地车多使用宽度在550mm以上的的直把或燕把，对整车的操控性非常友好，而公路车的车把宽度一般在450mm以下，而且是羊角式弯把。车把宽度变短，一开始会有些不适应，总觉得车子的操控，特别是转弯时，没有山地车那么灵活，而且各个把位的握姿，也需要进一步适应。