凯迪拉克XTS和奥迪A6L比哪个好？

Question

如题所述

Answer 1

两款车相对来说是不错的。
不过我个人建议是凯迪拉克XTS
它包括了；自适应巡航控制系统：采用雷达技术，可以通过有限的制动或加速与前车保持预设距离；智能制动辅助系统可以侦测紧急制动状态，帮助驾驶者加大制动力以缩短制动时间；
　　前方碰撞警告系统：通过雷达和摄像头技术，侦测潜在的碰撞威胁并警告驾驶者，给予更充裕的响应时间。
　　座椅安全警告功能：在发生潜在碰撞危险时，座椅左右两侧会发生振动，避免驾驶者疲劳驾驶或注意力分散引起的事故。
　　自动碰撞准备功能：当系统感知即将发生的碰撞时，可以自动采取制动以减少事故损害，甚至可能帮助驾驶者避免这次碰撞事故。
　　车道偏离警告系统：通过后视镜中的摄像头来识别交通标线，当驾驶者无意间偏离车道时可给予声音警告，并激活安全警告座椅的振动功能。
　　SBZA侧向盲区雷达监测系统：可以帮助驾驶者“看到”后视镜盲区中的车辆，避免盲目变道引起危险。
　　后方穿越交通警告功能：利用SBZA侧向盲区雷达监测系统的雷达传感器，当驾驶者倒车离开停车位时，如果后方道路上有来车，系统可以给予图标和声音提示，即使停车位有角度也同样有效。
　　AFL自适应转向式前照灯：大灯随着前轮的指向而转动，使光照与车辆的前行方向协调一致。
　　倒车影像辅助系统：可以将后方影像呈现在显示屏上，并且具有动态指示线功能，使每一次倒车变得更轻松简单。

Answer 2

两车的外观都继承了各自的家族式设计语言，奥迪A6L更偏商务，凯迪拉克XTS则相对犀利、个性。两车的内饰同样采用了不同的设计风格，凯迪拉克XTS采用了美式豪华设计，中控台铺满的软质材料非常奢华，当然奥迪A6L的内饰则有着很强的科技感，在用料上也丝毫不逊色，且在做工上更为优秀。配置方面两车都十分全面，各种科技配置及舒适性配置都坐无缺席。而动力方面，仅搭载2.0T的凯迪拉克XTS在动力上虽然比奥迪A6L的2.0T更为强劲，缺点是油耗较高，且奥迪A6L的高配车型搭载了3.0T发动机是凯迪拉克XTS所不及的，其独有的Quattro系统也是前驱的对手所不具备的。在品牌价值上，凯迪拉克在国内算是二线豪华品牌，而奥迪则是一线，因此凯迪拉克XTS在品牌价值及保值率上要不敌奥迪A6L，但它胜在价格便宜，其售价区间几乎等于奥迪A6L的一半了，可以说是非常便宜了。
总体来说两车各具优势，凯迪拉克在外观和内饰的设计上非常唬人，配置也比较全面，动力也非常出众，更重要的是它的价格更为便宜，性价比十分突出。而拥有德系品质的奥迪A6L在品牌价值、做工以及技术上要强于凯迪拉克XTS，不过它的价格略贵。所以这两款车哪个更好还得取决于您更注重哪个方面。本回答被网友采纳

Answer 3

凯迪拉克是一个拥有悠久历史的豪华车品牌，制造豪华车是它的拿手好戏，但是在中国这个庞大的豪华车新兴市场它却一直没有真正的站稳脚跟。从SLS，到CTS，尽管很多人对它们青睐有加，认为是好车，但它们总没有像A6L，宝马5系那样进入豪华车的主流市场。于是凯迪拉克再次进行了尝试，这个尝试就是全新的凯迪拉克XTS。凯迪拉克XTS拥有豪华的配置，高科技的CUE系统，以及强大的动力，不过它仅仅和君越使用了相同的底盘平台，在空间上的表现还需要检验。至于它有没有实力进入主流的豪华车行列，就来看看它与中国市场豪华车标杆A6L的对比好了。笔者在它们中间选取豪华车的主流价格区间45万元级别的两款车型，分别是售价46.99万元的凯迪拉克XTS 2013款28T 领先型和售价47.26万元的奥迪A6L 2012款30 FSI舒适型在车身尺寸方面，凯迪拉克XTS的车身三围是5131*1852*1501mm，整车轴距达到2837mm。奥迪A6L的车身三围是5015*1874*1455mm，整车轴距达到3012mm。我们可以看到在车身长度上，凯迪拉克XTS甚至超过了奥迪A6L，但是它的轴距却比奥迪A6L短很多，你可以说更短的轴距带来更好的操控性，但更短的轴距也让它的后排空间很吃亏，而后排空间正是中国豪华车的用户最在意的地方。

Answer 4

建议买奥迪A6L，沉稳大气，内饰豪华，奥迪A6L的油耗比宝马5系和奔驰E级省油，凯迪拉克XTS的配置非常豪华，配置肯定到位，外观霸气，但是为什么不推荐凯迪拉克XTS，因为凯迪拉克XTS的轴距很小，而且后期保养、维修太贵，而且油耗太大，所以不推荐，还是建议买奥迪A6L。

Answer 5

说实话，我觉得XTS好。
朋友才买的XTS，我开了一次。感觉非常舒适。
转弯自动调平，危险感应，悬挂系统。反正给人的感觉就是一个字，稳。
但是油耗太高。本回答被网友采纳