换是没问题的，但要考虑几个问题。
1、需要考虑电池盒尺寸大小，改装后电池要能放得下。在电池盒空间有限要获得大容量，可以考虑使用21700锂电芯。
2、充电器要更换成48V锂电充电器。
3、锂电的使用比铅酸危险，组装要注意电芯的匹配，尽量选择一致性好，内阻低、性能好的品牌电芯。
4、另外必须选择质量过硬的品牌锂电保护板，最好带温感的，一般的电池，在使用中内阻多多少少都会逐渐变大。特别是比较差的电芯，变化更快，电池使用中发热严重，非常危险！说一千道一万，还是安全，从全国范围禁止电动车进楼房就可以想见。
5、在选用电芯和保护板电流参数时，一定要与电动车电机功率匹配。
6、铅酸和锂电控制器放电截至电压不同，如果想更大发挥电池的能力，就需要更换电动车自带控制器，这样大约能提升20%的行驶里程，但更换较麻烦，而且淘宝上很多说是锂电控制器，实际还是铅酸的，要买需要问清楚截至电压多少。所以电池容量不是很大，改的必要不大。
这是本人改装自己电动车电池的一点体会，跟大家分享。
低速电动汽车锂电池
可以的，还完电池后，充电器需要换成适配锂电池的充电器。购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
本回答被网友采纳这是可以更换的，锂电池电压可以比铅酸电瓶组稍微高一点，比如48V电池，可以使用最高充满电压60V的锂电池（48V铅酸充满电压是56V）。
使用需要注意事项：
1换成锂电池，充电不同了，充电器必须是锂电池组专用的充电器，不得用普通铅酸充电器，也不得用高压锂电池充电器。
2车在充电时，不要靠近其他易燃和高温物品，最好是单独在一个位置，最好配置定时器，
锂电池使用中，不可高温。
使用铅酸电池的电动车要改成锂电池要注意的事项