汽车玻璃裂纹一般是指车身玻璃受外力导致玻璃的破损形成的。
外力的原因有很多种,路上石子弹的、高空坠物砸的、换雨刮不小心被雨刮砸的等等。其中最常见的就是车辆行驶过程中被其它车辆车轮卷起的石子弹到造成的。
汽车前挡玻璃现在全部都是双层夹胶玻璃,虽然更安全,硬度却达不到钢化玻璃的硬度,但是玻璃的特性还在,被异物撞击仍然会产生破损甚至裂纹。前档玻璃上出现裂纹不仅难看影响视线,而且不管不问时间长了的话,裂纹都是会延长,到时候还会影响验车,裂纹太长太严重的话也就只能更换了。不仅需要花费更多的财力,还会影响用车,承受漏风漏水的风险。为了避免裂纹的再次扩大,于是就有了玻璃修复的技术。
汽车玻璃修复是一种用透明程度高,硬度强的玻璃树脂填充在玻璃裂纹里面达到隐痕和阻止裂纹延长的技术。修复方式是用真空泵将裂纹内部空气抽干净,再利用压力差将玻璃树脂填充入汽车玻璃裂纹内部,最后用紫外线灯将树脂固化。
汽车玻璃长条裂纹(最好是单条裂纹):长度在30公分以内
因原材料的透明度和硬度的原因导致一些复杂的裂纹较为严重的玻璃裂纹修复后的效果不是很好,视觉效果差或者强度达不到用车的要求,所以修复意义不大。
挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想,把两块玻璃夹在一起,中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。这种技术现在仍在应用。