#适合奶爸的车#四款25万内能放安全座椅能劈弯的中型车

如题所述

下周就“六一”了,如果抛开年龄的束缚,这个儿童节,你最想要的礼物是什么?90后初为人父的我,想拥有一台能够承载一个家以及具有驾驶乐趣的车,后座安全座椅上坐的是孩子,副驾是老婆,多么美好幸福的画面。

别克君威GS

指导售价:21.88-24.98万元

动力系统:2.0T+9AT

动力参数:173kW+350N·m

亮点配置:Brembo刹车、CDC主动悬挂

推荐理由:君威GS在Brembo刹车和马牌MC5轮胎的加持下,100-0km/h刹车距离进到35米以内,优秀的制动性能,能够降低高速时追尾的风险。

配合CDC主动悬挂系统,sport模式下坚韧清晰的路感,时刻都能带来贴地飞行的快感;当选择tour模式时,会加入更多的舒适和静谧感,天天接娃都不累。

标致508L

指导售价:15.97-22.47万元

动力系统:1.6T+6AT、1.8T+8AT

动力参数:125kW+250N·m、155kW+300N·m

亮点配置:AMVARA可变悬挂、夜视仪、小尺寸方向盘

推荐理由:法系车不得不说底盘,508L(高配)搭载了AMVAR悬挂,运动模式下能够抑制车身多余的摆动,摆臂和后副车架换成了铝制材料,减重才能更灵巧的极限劈弯。

为了对得起这套底盘,508L采用了尺寸非常小的方向盘,搭配固定式的换挡拨片,很像是卡丁车或是游戏机的方向盘。除了底盘会随着切换到运动模式,变得更硬朗,方向盘的转向手感同样会有所变化,配合当下的运动氛围。

顶配版本还能选装夜视仪功能,在夜间行车,能够检测到前方15-50米范围内的移动物体。晚上载着家人,一份安全比什么都更重要。

马自达阿特兹

指导售价:17.58-23.98万元

动力系统:2.0L+6AT、2.5L+6AT

动力参数:116kW+202N·m、141kW+252N·m

亮点配置:第二代GVC系统、主动降噪、创驰蓝天6AT

推荐理由:马自达的创驰蓝天,是一项在“驾驶乐趣”、“出色的环保”、“安全性能”之间寻找和谐共存的技术。在这个理念之下,阿特兹全系标配的6AT变速箱换挡迅速,感觉不到一丝的拖沓。

在弯道方面,为了寻找更完美的表现,阿特兹根据车轮和路面的接触数据,自动对方向盘、发动机、底盘做出不同响应,也就是加速度矢量控制系统(GVC)。

当然,过于技术流在老婆和孩子看来,有些硬核。所以阿特兹在颜值方面下足了功夫,前排双层隔音玻璃+主动降噪技术,整体的舒适性和精致范儿恰到好处。

斯巴鲁力狮

指导售价:20.48-24.78万元

动力系统:2.5L+CVT

动力参数:126kW+235N·m

亮点配置:水平对置发动机、全时四驱、双段阻尼减震

推荐理由:人们对斯巴鲁的认识,源自这套水平对置发动机+全时四驱,力狮作为斯巴鲁的“中坚力量”,自然备受照顾。并且作为原装进口的身份,还能够享受到5年15次的免费保养。

考虑到家用对舒适性的需求,现款力狮取消了涡轮增压发动机,同时加入了斯巴鲁舒畅驾驶减震系统,在运动和舒适之间寻找一种平衡。

25万以内,买一台全进口四驱中级车,你说小众,我却觉得与众不同,这种不同更多的体现在驾驶品质上。

总结:

如今,运动中型车都在向舒适寻求一种平衡,在赛道上能快上几秒,已经无法说服消费者下单。曾经我们向往速度,如今迎来了下一代,也不得不舍弃某些东西。此时,现实和市场都在妥协,你却依然能够找到那些令人直呼“爷青回”的车型,谁也不知道他们还能坚持多久,这份对驾驶乐趣的执著,或许只有这一代初为人父的奶爸们才能够体会吧。

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