4.2的蓝牌轻卡该怎么生存？

Question

如题所述

Answer 1

先说一下4.2米蓝牌轻卡车型，这款车型是基于黄牌与微卡之间主流车型。

蓝牌轻卡是总长6米以内、总质量4.5吨以内、额定载质量2吨以内。

1.这款车最初是用于市内生活用品及日用品运输，国内最早品牌金杯、解放、跃进、江铃、福田等！当时货源很充足运费也很高，但轻卡销量缺不是很大，因为这个行业大家都很陌生。

2.2016年-2018年国内中国重汽、福田等重卡车企跨界加入轻卡造车大战中，为了更换与客户增加黏合度推出十吨王车型，有着重卡基础的车厂把轻卡做重、车厢做大、底盘做重，这样承载能力可以翻一倍，也抢占黄牌车一部分资源这样更加符合客户需求，轻卡的销量也出现暴增行业竞争力更加激烈。

3.2019年5月21日CCTV曝光大吨小标问题，生产出来一款车又按照另外一个产品进行生产，出现上牌换货厢，导致一个恶性循环。

也就是这款十吨王被国家有关部门进行精准轰炸，让这款车回到法律监管框架下，新车出厂必须符合国家法规。

4.结语 运输市场环境不景气加上回归理性的4.2米轻卡经受这种双重打击，今后生存将是雪上加霜，用不了多久上高速可能都是一种奢侈的想法。

用合规车、做合规事、赚合法钱。

总之，司机为了养家糊口都特别不容易，但是我建议大家还是要按照正常的规矩来上牌，如果你的车就属于那种黄牌汽车。还是上一个黄牌儿更好，这样的话会被罚款。也挺多，或者是真出了交通事故，你属于非营运汽车，你拉一个营运性质的超载货车，到时候赔偿金额会减少10%~20之间。这是保险公司规定的。