山地车变速调整的问题，求高手解决

Question

21速的山地车。。。。。我用的是禧玛诺TZ前拨，前拨的那两个螺丝我怎么弄都不行，弄太紧又变不了档。。。。。。。。 一档还可以。。二档只可以和后3、4、5调。。。。。不然又是响。。。。。三档与后档都不行。。。。我不停地拨动链，都不行。。。。。。顺便问一下，山地车是不是前面的3个档和后面7个档都可以互相组合的？。。。。。现在这样骑着，链条磨出了许多铁粉，链条这样下去会不会坏？求高手指教啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

Answer 1

1.在你的指拨上有个筒形调节器，旋转它就可以移动前拨了，而不一定要调节螺丝。如果调整无效果建议去车店找专业维修人员调试，一般都不收钱的，很简单。
2.档位问题：最合理的档位就是链条与车架上管平行，这样就没有摩擦，因此，越是接近与上管平行的档位，就越是对链条有好处。
所以，一般情况下，前1对应后1~4。前2对应后3~6。前3对应后5~7。
当然这也因人而异，你要做的是让车子去适应你，而不是你去适应车，向您这种情况最好还是去车店调整，免得损伤车子。
希望能帮到您！祝您骑行愉快！【车轮不息】

Answer 2

两个螺丝分别是h和l，h用来防止链条从最大牙盘掉出，L用来防止链条从最小牙盘掉进去。即上紧h前拨会向内（最小牙盘方向）移动，旋紧L前拨会向外（最大牙盘方向）移动。
链条和前拨摩擦除了因为没调好还可能是因为前后档位差距太大。一般不建议如前1后7和前3后1这样的组合，因为这样链倾斜角度太大，不但对前拨有影响，对牙盘和飞轮都会造成磨损，影响使用寿命。正常骑行过程中建议前后变速协调变动，前1档对后1、2、3档，前2档对后3、4、5档，前3档对后5、6、7档。比如说如果遇到前3后5感到吃力时，最好变到前2后5而不是前3后4。追问

我用分不清哪个螺丝是H、L、、、、现在链条与前拨边缘那里不停地摩擦，都不知道怎么弄、、、、现在二档和三档都弄不了，一弄就很响、、、、、后拨也出现问题了，7档的时候变速器下面那个地方与车轮发生了摩擦、、、、怎么办？

追答

网上有具体的调整视频，你说的问题都有解答，自己认真看一下
网址：http://v.youku.com/v_show/id_XMTE3OTUwMjgw.html

Answer 3

告诉你一个省力点的办法，放到一挡找个有点厚度的东西卡在车架与前波间，之后再松开变速线的螺丝，调线的位置，不过这只能保证某些挡不响，反正我让37不响了，27还有点，后拨低档会响