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    • 青藏铁路横贯青藏高原，山与山之间的坡度比较平缓，开凿穿山隧道的比例较？

    如题所述

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    推荐答案   2013-02-02
    比例较“小”。
    现在青藏线选的线路，是最平坦的线路，所以隧道不多。而且既有的隧道内的坡度也比较小。青藏铁路少开隧道还有个原因就是青藏铁路是内燃牵引，不适合修建很多长大隧道。因为内燃机车在隧道内会消耗大量氧气，可能导致司乘人员窒息死亡。柴油机也会因为散热不良而损坏。铁道部做过这方面的实验。
    今后入藏的滇藏、川藏铁路会不可避免的出现大量隧道，也只能用电力牵引。
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    其他回答
    第1个回答  2013-02-01
    比例较低吧。
    第2个回答  2013-02-15
    上支玫拯救女兵司徒慧 发
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    题目在下方!答：答案与理由如下：青藏铁路横贯青藏高原，山与山之间的坡度比较平缓，开凿穿山隧道的比例较（小） ，而川藏线穿越横断山区，开凿穿山隧道、高架铁路的比例远远 （大于） 于青藏高原。在地质构造上看，川藏线地质机构造十分（ 复杂），川藏公路经常发生滑坡和泥石流，为事故多发之路，而青藏线地质构造以永久 ...
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