烟海高速公路介绍?

如题所述

烟台至海阳高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网规划中一连的组成部分,是山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的重要基础设施。建筑网对烟海高速公路的介绍如下:
简介
烟海高速公路的建设对于完善山东省公路网主框架,优化山东半岛城市群区域路网布局,改善行车条件,强化青岛“龙头”辐射作用,加快山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的发展,为2012年亚洲沙滩运动会顺利召开提供交通支撑,对适应改革开放和区域经济发展,发展旅游业,都将起到很大的推动作用。
设计
烟台至海阳高速公路采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26.0米,汽车荷载等级采用公路-I级。设计洪水频率特大桥1-/300,其它桥涵及路基1/100。其它技术指标符合交通部颁布的《公路工程技术标准》(JGT B01-2003)。
烟台至海阳高速公路采用沥青混凝土路面结构及其组合设计。面层厚度15厘米,即4厘米SMA-13改性沥青混凝土上面层、5厘米AC-16沥青混凝土中面层、6厘米AC-20沥青混凝土下面层。行车道基层采用18+18厘米水泥稳定碎石,底基层采用20厘米水泥稳定风化砂;硬路肩基层采用18+18厘米水泥稳定碎石; 全线设置隧道1座,长835米。隧道衬砌结构型式、设计参数选取及施工方案基本合理。
轸格庄互通式立交采用混合式+单喇叭式的组合式方案,王格庄互通式立交采用Y型方案,留格庄西互通式立交采用变形苜蓿叶方案,育黎互通式立交采用双喇叭方案,徐村、诸往、盘石店互通式立交采用单喇叭方案。 全线设置1处通信监控分中心(与轸格庄互通立交收费站合建)、1处养护工区(与育黎互通立交收费站合建)、1处服务区、2处停车区、1处主线收费站、6处匝道收费站。
概况
路线起点(-K0+100)位于烟台莱山区的轸格庄,北与观海路连接,通过设置枢纽互通与荣乌高速公路(烟台绕城段及烟威段)连接;终点(K80+500)位于烟台海阳市的留格庄,接到威青高速公路后向南通过主线收费站后与地方道路连接,路线全长80.613km。
中间控制点:沟头店(回龙山功德园)、孔辛头(金马山铜矿)、徐村(互通立交)、王格庄(互通立交)、龙角山水库、西横道口(桃威铁路、G309互通立交)、诸往镇、马陵铁矿矿区、丛麻禅院、北山后(盘石店互通立交)。
路线
路线经过烟台莱山区解甲庄镇,牟平区的高陵镇和王格庄镇,威海乳山市的崖子镇、育黎镇、诸往镇,烟台海阳市的盘石店镇、留格镇。
路线跨越的主要河流有辛安河、乳山河等,跨越的主要公路有荣乌高速公路、威青高速公路、S302、S304、S208、S202等国省道,跨越的铁路有桃威铁路。
全线设轸格庄、徐村、王格庄、育黎、诸往、盘石店、留格庄西7处互通式立交。 路线起于烟台市莱山区轸格庄立交,设置枢纽互通与荣成至乌海高速公路和烟台观海路相接,经沟头店东、林家疃东、冶头西、金马山铜矿西,在徐村西设置互通立交连接县道XF43,经东屯车夼东、北石门口西,在韩家庄东设置互通立交连接省道304,经王格庄东、前松椒东,龙角山水库东,跨桃威铁路和育黎河后,在许家北设置互通立交连接国道309,经诸往镇西,在招民庄南设置互通立交连接县道XF06,经神童庙西、丛麻禅院西,在北山后西设互通立交连接县道XF06,在大柴东跨越留格庄河,经松岩庄东、徽村西,止于海阳市帽子山隧道东,与威海至青岛高速公路和海阳疏港路相接。
通车
烟海高速于于2010年6月18日正式开工建设,2012年11月22日建成通车,12月6日起,烟海高速正式收费。
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