汽车轮胎螺丝要打多紧合适？
我在一家轮胎店做学徒，每天都要补胎换胎，这些技术都是我的老板和老板娘教我的(他们做这行做了十几年了)，他们跟我说打螺丝时不要打太紧，但是我又怕没打紧轮胎会在行驶时跑掉，所以我每次都是用风炮打紧螺丝后又用套筒加力，有几次加力就把螺丝给打断了，搞的被老板骂，但是有时我用风炮打完后用套筒加几时感觉螺丝都没打紧，用套筒能打动，叫老板过来看老板拿套筒轻轻加一下力就说紧了，我用力都能打的动的螺丝老板他轻轻加下力就说好了，这样可以吗？轮胎螺丝要打多紧合适？如如果我按我老板(也就是我是我师傅)说的那样不要打太紧，那到时出了什么事要不要我负责啊？(我老板是个奸商，很会推卸责任的)希望专业人士能给个详细一点的回答。
早上又打断了一个螺丝，我用风炮对角把5个螺丝每个打了3次，打要用十字扳手加力，有2个打不动了，有2个加一下力就紧了，有一个加不紧，大概转了260度那样就啪的一声，断了，大概要打紧到什么程度啊，我用扳手不打到我打不动为止我不放心啊，我力气挺大的，五十玲那种货车的真空胎我一个人就能拆下来补，
我用风炮调3档，8至12斤气压对角打，第一遍每颗打一下，第2遍每颗打2下..打完我都用十字扳手加力，像捷达这种车的螺丝一半风炮打完就加不动了，像丰田的有些用风炮打了在用扳手加力就加不动了，但是有的加的动，有一些用风炮打了在用扳手加力老是加不紧，我这里没有扭矩显示器啊.大概要用多大力。是不是不用打的太死？
追答我不知道你用的风枪的具体型号，所以没法给你一个明确的回答。但是有一个简单的办法供你参考。每次更换轮胎时总是要先拆下轮胎，理论上说，拆下螺丝和上紧螺丝的力应该是一样的（实际上是拆下时用的扭矩要略微大一些），所以你只要用加力杆感觉一下拆轮胎螺丝时所用的力量有多大，打紧时按照差不多相同的力就可以了。注意，各个螺丝的拧紧力要差不多大小。
提示：现在小车四个轮胎的螺丝全是正常右旋的，即顺时针方向拧紧。大卡车是左侧左旋拧紧，右侧右旋拧紧。