自行车和摩托车都选用套筒滚子链，两者之间的差别在什么地方？为什么自行车和摩托车不选用带传动？

Question

如题所述

Answer 1

摩托车目前的传动方式主要有链条传动、皮带传动、轴传动和齿轮传动等几种，其中链传动是结构最简单、价格便宜性价比最高的一种，皮带传动多用于踏板车，象哈雷那样的车也有采用，轴传动只用于少数大排量车型如宝马，齿轮传动在少量大排量踏板车上有应用，从传动效率、维护、成本等各方面来看，链传动还是最合适的选择。

Answer 2

自行车和摩托车都基本不会在恒温条件下使用，所以“热胀冷缩”效应十分显现。由于传动带的材料与车的材料“伸缩比”不一样，因此，传动带的松紧程度永远不可能处于最佳状态，这将严重影响自行车和摩托车的传动效率。本回答被提问者采纳

Answer 3

传动带过松摩擦力过小会打滑，要是过紧摩擦力是变大了可以传动了可放在那里这个摩擦力又会变成转动阻力。

Answer 4

的多种类型的链传动，使用主要是套筒滚子链（以下简称为滚子链）驱动器和带齿链（或无声链）驱动两种。及其驱动链套筒滚子链（简称为滚子链）齿链（或无声链）。
套链应该被称为套筒滚子链，滚子链。本回答被网友采纳