据报道我国目前公路桥梁已经超过80万座，高铁桥梁累计长度也超过1万公里，桥梁绝对可以说是我国的一张靓丽名片，那么如果要问你这么多桥梁中哪座桥最繁忙，你会怎么回答呢？
繁忙程度可以用客流量、车流量来衡量，从某种程度上来说一座桥堵不堵车，就说明了它是不是繁忙，而我国最繁忙的两座大桥，一座位于江苏，一座位于广东，不知道你知不知道它们呢？
位于江苏的这座桥名为江阴大桥，始建于1994年，于1999年正式通车运营，是连接着靖江市和江阴市的过江通道，位于长江水道之上，路线全长为3071米，主桥长为1385米，总投入36.25亿人民币。
江阴大桥，是我国第一座跨度超越千米的大桥，可以说代表着我国20世纪90年代造桥技术的最高水平，它的成功建造也象征着我国桥梁工程建设的技术突破，为今后的特大跨径桥梁建设提供了参考经验，事实也是如此，后来的南京八卦洲长江大桥、海沧大桥等都应用了江阴大桥的项目成果。
这座桥虽然只连接了江苏省内的两个县级市，但经济繁荣的江苏县级市的实力也很强大，不过由于城市的整体交通设施跟不上需求，所以这座大桥非常的繁忙，截至2018年年底，这座大桥的日通行车辆8.1万次，日最高车流量可高达13.9万次，真可谓是我国最繁忙的大桥了。
另一座繁忙的大桥位于广州，而它的名字我们则要熟悉的多，那就是连接广州南沙区和东莞虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋上的虎门大桥。它也是一座建于上个世纪90年代的大桥，始建于1992年，于1997年建成通车，比江阴大桥的建造和通车都要早，全线长度为15.76千米，主桥长为4.6千米，总投资为30亿人民币。
这是首座跨越珠江东西两岸的大桥，促进了珠三角经济的快速发展，大桥建成之后，从东莞、深圳以及粤东其他地区，到珠海、中山、江门等粤西城市的行车里程大大缩短，而目前虎门大桥已经成为广东的知名地标建筑，也是一处旅游胜地。
不过虎门大桥最引人争议的就是它的繁忙程度，据报道在2018年5月1日，当日车流量达18.5万辆次，到了十一黄金周前夕，车流量甚至高达19.8万辆次，而当年平均每日汽车通行量达12万辆次，当之无愧的中国最繁忙大桥，也正是因为它的车流量太大，堵车也是经常发生，甚至被称为“堵车胜地”，而被人们吐槽。
