最近，一份5月份前三周新势力销量排行榜单在网络上引发了不小的关注，其中理想汽车一骑绝尘，单周销量比二、三名加起来还多，莫非理想汽车将成为第一个站稳脚跟的造车新势力？今天我们就来解读一下这份销量榜单。
5月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。
来到5月的第二周（5月8日-14日），理想汽车依旧是一骑绝尘，单周上险量相比第一周有明显上涨，达到了6670辆。零跑依旧紧随其后，单周上险量为2644辆；腾势取代欧拉上升到第三，单周上险量为2433辆。小鹏相比第一周名次上升明显，从第九上升到了第六，单周上险量为1499辆。蔚来相比第一周虽然上险量有小幅上涨，但名次却下滑了一名。
到了第三周（5月15日-21日），理想汽车单周上险量上涨到了0.71万辆，零跑、腾势依旧保持第二、第三的位置。小鹏汽车被深蓝汽车反超，掉到了第七，蔚来保持第八的位置不变。值得一提的是，华为和赛力斯合资的品牌问界销量平平，5月第一到三周的上险量分别为811辆、1434辆、0.11万辆，看来问界品牌的号召力开始下降了。
谁也没想到，被喷了好几年增程式技术落后的理想，如今却成为了造车新势力中销量最好的品牌，甚至在40万以上的豪华SUV市场，理想的销量一点都不逊色传统豪华品牌BBA旗下的SUV车型。此前理想汽车创始人李想还曾发微博表示“我们被很多同行投诉举报”，并称“我看有同行忍受不了开始有人对上险量数据（每个车企都会购买）造假”。
目前造车新势力品牌“蔚小理”的格局已经被彻底改写，理想汽车似乎已经坐稳了新实力品牌销量第一的宝座，曾经身处头部阵营的蔚来和小鹏开始掉队。5月24日晚，蔚来发布了全新的ES6，定价36.8万-42.6万元。不过ES6一经发布，就受到了不少同行的嘲讽，李想发文称“理想L7今年十月份做到2万辆/月”，高合汽车的徐斌发文称“大家着急买车的话可以去试驾下ES6，不着急也可以等等HiPhi Y”。
小鹏在今年的上海车展上带来了新车小鹏G6，并且将会在第二季度上市。今年4月，小鹏G6因为一则“不想走Y路，那就拔掉钉子”的广告成了舆论焦点，视频中出现的特斯拉、Y字形路口、拔掉钉子等情节，被认为是暗喻特斯拉、Model Y以及其车标。各方网友对视频内容褒贬不一，有人认为，这是一则出彩的营销案例，也有人认为“立意恶俗”，甚至称视频侮辱了科学家特斯拉。针对这个视频，小鹏汽车工作人员回应称“该视频并非由小鹏汽车官方制作”。
主编点评
如果在三年前甚至五年前，谁能想到造车新势力的格局会变成今天这样？理想汽车的增程式路线从一开始饱受质疑，到如今多个品牌开始使用（如零跑、哪吒），看来在销量面前，什么技术先不先进都不那么重要了。可以看到，造车新势力品牌之间的淘汰赛越来越焦灼，美团王兴之前的预测已经开始应验一部分。
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