第1个回答 2020-10-15
先把车开进去听到相对应的俩个盘上面,把销拔了,机器开起来选品牌车型,拿扳手先把固定的螺丝松掉开始调,调前束杆在那个轮子里面的旁边,要么调到左+多少右-多少,要么左多少右也多少数据不要相差太大,有个总前束的,调好了固定螺丝拧紧了就行了。有个调节螺丝的,其他的不是调的,就是螺丝下面的贴片会多出来很多,普通螺丝不起那样的,反正这个各位是可以摸索出来的。说一下有些人可能不知道前束外倾在哪里,简单来说前束就是车的左右外倾就是车的上下位置。调外倾也是像上面调前束那样调。调外倾的话螺丝分俩边,一般来说螺纹多出来的那一边就是松紧的,另一边则是用来调的
第2个回答 2013-07-03
4S店的:如果底盘和悬架没变形的话,做完4轮定位有一定可能会跑偏(别害怕)。
方向盘偏的角度大的话:就调方向盘。
方向盘偏的角度小的话:就调转向横拉杆。
转向横拉杆校调方法:(如下)
方向盘向右偏(转向机在后)右紧左松。
方向盘向左偏(转向机在后)右松左紧。
方向盘向右偏(转向机在前)右松左紧。
方向盘向左偏(转向机在前)右紧左松。
满意吗?
第3个回答 2013-07-03
很有可能需要整形!你的底盘受伤太严重的话四轮定位是解决不了问题的!
第4个回答 2013-07-03
前面大概元宝梁变形了,可能后桥也变形了,不好调整了。更换。