装载机变距器

我想了解下变距器里面的构造和工作原理

推荐答案 2013-07-02

变速箱和变距器统称双变变距器由泵轮、一、二级涡轮和导轮组成泵轮的作用是将发动机传来的机械能转为液体动能使工作腔内油液以巨大速度和压力冲击两个涡轮它俩以两种转速将其转化为机械能将动力经齿轮传递给大超越；当高压油冲击导轮时因为它是不动的便产生一个大小相等方向相反的反力距并通过油液反射给涡轮使涡轮输出的力距改变变距器之所以能够变距就是有不动导轮的存在。我是用手机回答的打这些字很费劲你能否将我选为满意答案呢？呵呵

温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考

当前网址：http://55.wendadaohang.com/zd/Q8c44cIRR.html

其他回答

第1个回答 2013-07-02

我只知道里面有一套铝轮，其实的不太懂。

相似回答

装载机的变矩器在哪里答：发动机和变速箱之间。液力变矩器是由泵轮、涡轮和导轮组成的液力元件，装载机上的液力变矩器安装在发动机和变速箱之间，连接发动机的输出轴和变速箱输入轴，以传动油为工作介质，起到传递转矩、变速和变扭作用，还具备离合器的功能。

怎样判断变矩器坏没坏?答：变矩器坏没坏可以通过以下故障进行判断：1、变矩器过热故障：变矩器过热故障会导致传动油粘度下降、橡胶油封破坏从而起不到轮滑的作用和产生漏油还使装载机动力不足和变矩器工作特性变坏等后果也是一种最常见的故障现象。其原因通常为：液压泵供油量不足散热系统有故障油品牌号不对或变质变矩器内油压低于...

装载机的变矩器有哪些部件答：变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）。它是由泵轮，涡轮，导轮组成。安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩，变矩，变速及...

装载机变速箱变矩器的工作原理答：1.变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。2.装载机液力变矩器...

装载机变距器油温过高什么原因?答：一般装载机在正常的情况下，变矩器正常油温为70℃～110℃。如果装载机在非长时间重载工况下作业，变矩器温度迅速升高并超过120℃，则属于异常。注意原因及排除方法为：①变速箱油位过低或过高，应检查液力传动油的油位，并将油位调整至规定油位。检查方法为：装载机运转5分钟左右，从变速箱上的放油...

大家正在搜

装载机变矩器有什么用装载机变矩器图解装载机预热器安装装载机变矩器压力多少正常装载机变矩器压力怎么调装载机变矩器油压高装载机变矩器怎么加油装载机前置清扫器装载机预热器