现在买了新车之后，不管是4S店赠送的，还是我们自己购买的，咱们都会给自己的爱车贴膜。但是对于前风挡风玻璃到底要不要贴膜？这个话题一直是比较有争议的，很多朋友也拿不准。今天我就来给咱朋友们说说这个话题，同时也表达一些我自己的观点，希望可以解答你心中的疑问。 汽车玻璃贴膜有什么作用？ 为汽车贴符合标准的专用膜，理论上具有抵抗紫外线、隔热、保护车内隐私、防爆、防眩光等作用。
1、抵挡紫外线 前挡贴膜后抗紫外线率能达到99.9%，大大减少了仪表台装潢、内饰件退色的可能性，防止紫外线对车主身体的伤害。 2、隔热 防爆膜能有效隔热，减少空调运作，减少油耗。 3、保护车内隐私 还能保护车内隐私，外面看不清楚车里面的人在干什么事情。
4、防爆 好的膜能起到防爆的作用，在事故时，减少玻璃破裂飞溅。 5、防眩光 太阳膜的防眩光性，指的是可以有效地减弱刺目的昡光。这就为车主朋友们创造了良好的驾驶视野，缓解驾驶疲劳，提高驾驶安全。 前挡玻璃到底要不要贴膜？ 那其实我个人不太建议前挡玻璃贴膜，主要理由如下： 1、前挡贴膜影响透光率，视线不好，尤其是晚上，对视线的影响大。 毋庸置疑，前挡风良好的透视性对于车主开车非常重要。
根据国家标准，汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下，因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率，才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%，才能符合国家规定。 但是，目前市场上的前挡膜通过率极少有能够达到90%的，即便达到，由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙，加上膜背胶的痕迹，这样就很难保证能完全控制好透光率了，弄不好还会影响行车视线造成安全隐患。
尤其是到晚上或下雨天的时候，对咱们的视线影响还是非常大的，那咱们开车的安全隐患就很大了。 2、前挡已经经过特殊处理，本身也有隔热、抗紫外线、防爆等作用。 现在咱们车子的前挡玻璃都是经过特殊处理的，前挡风玻璃一般会用夹层玻璃，能隔热、隔紫外线，同时要求透光性好、视野清晰，发生车祸还不能四处飞溅。
但除过前挡玻璃，两侧的玻璃和后挡玻璃基本上是没有这个功能的。
前挡玻璃中间那一层的夹胶层，就是用来防爆的。在前挡玻璃设计之初，人家设计师早把玻璃碎片飞溅的情况想到了，所以，咱们自己的有些担心也算是多余的了。 那虽然前挡贴上膜，可能也会增强了前挡隔热、抗紫外线的作用，但是另外也增加了驾驶视野的安全风险，因此我觉得这个买卖做着不划算。 3、市场品质参差不齐，鱼龙混杂，贴了劣质膜反而影响视线。 国内的车膜市场鱼龙混杂，假膜满天飞，而且很多店面打着各种进口的幌子其实八成都是假的或是低档货，成本低到哭。
根据江苏质监的数据，不同渠道汽车贴膜的合格率：汽车4S店符合率为25%、网络电商平台符合率为20%、实体门店符合率为31.2%。
质量不佳的劣质膜不仅会影响车辆本身的视野，而且可能会干扰到其他驾驶员视线。这也是欧美有些国家、地区不让前后挡风玻璃贴膜的原因之一。 4、前挡贴膜价格最贵 贴膜这个行业水很深，给车贴个膜，花个两三千很正常，常见的品牌子有：3M、龙膜、雷朋、威固、量子、Johnson等，清一色的国际大牌，价格都很夸张，这其中前挡贴膜最贵。
更何况就算咱花了钱，还可能会对车辆安全行驶产生一些不好的影响，那咱还不如把那个钱省下来，给媳妇多买个包包呢。 所以，综合上述几个理由，为了行车安全，我个人觉得前挡玻璃不贴膜为好。 总结： 一般来说，汽车前挡、后挡以及侧面玻璃的材质是不同的。前挡是夹层玻璃，本身就有一定的防爆隔热功能，如果贴了劣质膜反而影响视线。 而侧挡、后挡是钢化玻璃，透光性虽然好，但是隔热效果不太行，而且一敲就碎，还是建议贴膜。我建议不要心疼钱，选择质量好的膜贴，安全性有保障，如果不贴质量好的膜那还不如不贴。
1.能隔热、隔离紫外线。
他们认为汽车膜能有效的隔热，从而降低车内的热量，不但人会感到舒适，必要时开空调也会降低空调的负担，还能省油。另外，车膜还能阻挡一部分紫外线，以减少其对人体的伤害。
2.前挡风破碎之后玻璃不飞溅。
如果出现交通事故导致前挡风破碎，如果有车膜的存在，可以防止玻璃碎片飞溅以对人造成伤害。
认为贴膜有必要的主要就是基于以上两点原因，但是他们却忽略了一个问题，现在很多车型的前档风玻璃本身就是隔热和防紫外线的。而且也仅仅是前档风玻璃，两侧的玻璃和后档玻璃基本上没有这个功能。如果不信的话，你可以拿个验钞灯试试，看看是不是真的防紫外线。拿100块的大洋，隔着车玻璃照射，看能否照出那个隐形的100，如果能照出就说明车玻璃不防紫外线，反之，就防紫外线。
另外，前挡玻璃中间有一层夹胶层，这就是用来防爆的。原来，在前挡玻璃设计之初，设计师早把玻璃碎片飞溅的情况想到了，所以，你的担心只不过是多余的。
另外，根据国家标准，汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下，因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率，才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%，才能符合国家规定。
但是，目前市场上的前挡膜通过率极少有能够达到90%的，即便达到，由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙，加上膜背胶的痕迹，这样就很难保证能完全控制好透光率了，弄不好还会影响行车视线造成安全隐患。
最后，再给大家做一下科普，事实上不是车膜颜色越深隔热效果越好。
有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好，实际上，膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和透光率两个参数，因为太阳光中的热能来自可见光和红外线。所以对于红外线阻挡率相同的薄膜来说，自然是颜色越深越隔热。
但薄膜的红外线阻挡能力，则跟颜色没有关系，而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。当前薄膜中最出色的反射技术，一种是氧化铟银溅射层，另一种是氧化铟锌涂层，两者都能达到90%以上的红外线阻挡率。
希望我的回答能对你有所帮助，谢谢~本回答被网友采纳
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