第二代飞度的改装之旅充满了创新和热情。陈伟光在这辆车上投入了十几万元，包括了高端的ENDLESS刹车、BBS刹车、RECARO座椅、KW避震和MUGEN方向盘，甚至音响也升级了超过四万元。
今年8月，全新第四代本田飞度引入国内，以GR9和GS1为代号。尽管上市时间尚短，但订单量已突破4万台，表现出极高的市场接受度。
有人可能觉得新推出的套件过于激进，但这正是改装文化中常见的风格。回顾一下第三代飞度，也就是被誉为"o限GK5"的车型，其改装程度同样远超原车设计。
然而，今天我们要讨论的并非改装风格，而是飞度不改也能广受欢迎的原因。作为改装爱好者的热门选择，从第一代到第四代，飞度每一次改款都拓宽了可能性和热情的边界。那么，飞度为何如此受宠呢？
首先，飞度定位为实用小型车，但设计时尚，为改装提供了丰富的创意空间。其次，其平台设计灵活，能兼容多种改装套件，同时保持性能和安全。更重要的是，飞度的价格亲民，让众多车主能够轻松步入改装领域。
另外，飞度的发动机性能出色且耐用，为改装提供了充足潜力。无论是提升动力还是优化悬挂，飞度都能满足改装者的需求。
因此，飞度不仅仅是一款实用的小型车，更是改装爱好者的绝佳平台。它为改装者提供了无限的创新空间，让他们在改装之路上越走越远。
总的来说，飞度以其激情和创意，塑造了一条充满无限可能的改装道路。无论是现在还是未来，我们坚信飞度将继续成为改装者心中的首选。