事故地点是无标志线车道,我是普通家用轿车,在左转弯调头前向右侧靠了一下,然后开转向灯左转,挂的1挡,后车是微型货车,刹车线5米多,撞在我的左前门后停住,我的车门板内陷,门玻璃碎了,门脚踏变形,前翼子板轻微变形,对方车保险杠损坏,右侧灯损坏,前部钣金有轻微变形,撞击力度挺大的,两车人员无人受伤。
交警到现场后认为后车没有超速,左转弯车辆应让直行车辆,判定我全责。
请问这样判定合理吗?
第一次出事故,没有经验,以为交警的判定应该就是对的,于是没有争辩,但之后去取事故责任认定书的时候发现上面写的是:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条第一款第一项,机动车和非机动车信号灯表示:绿灯亮时准许机动车通行,但转弯车辆不得妨碍被放行的直行车辆,行人通过。之规定,负全责,对方无责任。对此我表示有疑义,因为事发地点无信号灯,距离信号灯路口超过200米距离。但出警的交警说:我早就跟你说了,有疑义找事故大队,但是我告诉你,找了事故大队肯定要拖你车,时间就长了。我女朋友与其争辩,这个警察生气了说要扣我3分罚款50元,我问我属于什么违章,答出了责任事故就要处罚。我担心以后这个交警找我麻烦,因为每天路过他这,就委曲求全了。
报了保险,赔付对方500元,我需要更换车门,保险公司全赔。现在就是觉得窝火,被撞了还全责。
请大家帮我分析利弊,是否应该申诉,谢谢
很感谢您的耐心解答。
其实我很清楚,就算申诉赢了,我也没有任何好处,只是心理不平衡,宁可花钱、耗精力,也希望能证明我不应该是全责,证明这个交警没有公正的处理这起事故。
但是就像您说的,我自己在网上查了很多资料,还花钱找律师咨询了一下,申诉的胜算不大。
已经放弃申诉了,又上传了几张现场照片,希望能知道您的看法。
是的,既然你也很明白其中的道理那就最好了。
从事故图片看来,对方小货车确实存在变道超车的行为,仅从事故现场两车辆的位置,对方货车完全有改判次要责任的可能性。换句话说,如果你的车身再正一点,还有可能认定双方在超车变道过程碰撞,有认定双方同等责任的可能。
但从某种角度分析,交警的判定其实已经有为你方考虑,就如上述我回答中的分析,对方是小货车很有可能只有交强险,你的小车受损部位修复万一超过2000元费用,将有可能形成后续索赔困难的情况。目前认定你方全责对你方后续处理事故是有帮助的。
非常感谢您的专业解答
保险公司共给我的卡里打款5700元,我的车更换了车门,车门的踏板还有前翼子板要做钣金喷漆,还想再麻烦您一下,因为当时撞击力度挺大的,感觉我的车有横向移动,不知道这次撞击对这台车的性能和安全性有多大影响?我需要4S对车做哪些检查呢?检查费用是保险公司出吗?
按照对方0.6的小货车且车货厢清空的状态下,虽有4~5米的刹车痕,却不致于对你的福克斯造成多严重的损坏,从现场看来并无冷却液或者制动、变速箱机油的泄漏,足以说明撞击程度并不严重。
撞击部位为车头左前轮附近,侧向撞击比较容易造成麦弗逊式前悬挂的变形,建议车辆修复之后检查一下前桥元宝梁是否有变形,做一下前轮的定位检测,只要没有方向跑偏,转向方向盘回正幅度均衡的话,基本上可以确定车辆没有大的损伤。 额外的检查费用一般不在保险赔付范围,但如果检查出有问题需要修复的话,这个费用可以摊到本次修复中,这样保险就可以理赔。