制冷剂在空调系统中的两种状态变化?

如题所述

空调制冷剂是什么变化 - ______
空调在作制冷运行时,低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体,高温高压的制冷剂气体经过冷凝器(一般空调是风冷,即室外机的散热铜管)在室外换热器中放热,变成中温高压的液体(热量通过室外循环空气带走),中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体,低温低压的液体制冷剂经过蒸发器(室内机铜管)吸热蒸发后变为低温低压的气体(室内空气经过换热器表面被冷却降温,达到使室内温度下降的目的),低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入,如此循环.
总的来说,制冷剂在空调系统内就是一个压缩--冷凝--膨胀--蒸发的一个循环
制冷剂在空调系统中的两种状态变化? - ______
空调的工作原理和主要构造是什么?通过使制冷剂的状态发生变化达到制冷的效果.制冷剂在空调系统中经过的部件及状态如下:压缩机(把气态制冷剂压缩为高温气态)——冷凝器(冷却高温的液态制冷剂)——干燥瓶(吸收制冷剂中的水份,并起制冷剂储存瓶的作用)——膨胀阀(使液态的制冷剂降压,制冷剂开始雾化)——蒸发器(制冷剂在蒸发器中吸收热量并从液态变为气态)——压缩机.
氟利昂在空调中的是怎么样变化的? - ______ 氟利昂在空调中通过压缩机压缩变成高温高压的气体,通过冷凝器散热,毛细管节流变成高压低温的液体流向蒸发器实现制冷制热. 过程: 压缩--冷凝--节流--蒸发 这样就是这4个过程!!
空调制冷循环时,制冷剂的工作状态? - ______
在室内机时,制冷剂被强行气化,因为液体蒸发需要吸收热量,从而让室内机散热片周边的空气变冷,风扇将冷空气吹出,人就会感觉冰爽;在室外机时,气态的制冷剂被强行压缩成液体,液化过程需要放出热量,从而导致室外机散热片周围的空气被加热,风扇将热空气吹出,人在旁边就会感觉酷热.制冷剂其实是热量传递的媒介,通过压缩机对室内机抽真空,室外机压缩,让制冷剂气化和液化,将室内的热量传递到室外.同理,冬季空调制热也是这个道理,只不过顺序发生了变化,制冷剂在室外机气化而在室内机液化.
制冷剂如何在空调器中实现从液态到气态的状态改变? ______ 我是活雷锋,我要回答经压缩机出来的高温高压的气体制冷剂经热交换器冷却后变成高压的液体,液体制冷剂流经毛细管或电磁膨胀阀后,由于压力大大降低,造成制冷剂蒸发(吸热)成气态.
空调在作制冷运行时高温高压的制冷剂气体有何变化 ______
氟利昂的特性是:由气态变为液态时,释放大量的热量.而由液态转变为气态时,会吸收大量的热量.空调就是据此原理而设计的.今天空调网要给大家分享的就是区分家用空调制冷制热原理,看其有何相同之处,又有何不同.家用空调的制热...
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2022-01-08
空调的工作原理和主要构造是什么?

通过使制冷剂的状态发生变化达到制冷的效果。制冷剂在空调系统中经过的部件及状态如下:压缩机(把气态制冷剂压缩为高温气态)——冷凝器(冷却高温的液态制冷剂)——干燥瓶(吸收制冷剂中的水份,并起制冷剂储存瓶的作用)——膨胀阀(使液态的制冷剂降压,制冷剂开始雾化)——蒸发器(制冷剂在蒸发器中吸收热量并从液态变为气态)——压缩机。

属于物理变化。空调在作制冷运行时,低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体,高温高压的制冷剂气体经过冷凝器在室外换热器中放热,变成中温高压的液体,中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体,低温低压的液体制冷剂经过蒸发器吸热蒸发后变为低温低压的气体,低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入,如此循环。总的来说,制冷剂在空调系统内就是一个压缩,冷凝,膨胀,蒸发的一个循环。
第2个回答  2022-01-08
制冷剂在空调或者冰箱系统中的两种状态分别是液态和气态
制冷剂静止的时候在压缩机内部是液态的,压缩机工作进行压缩时,制冷剂会汽化变成气态
第3个回答  2022-01-08
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置,这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。本回答被提问者采纳
第4个回答  2022-01-08
空调的工作原理和主要构造是什么?通过使制冷剂的状态发生变化达到制冷的效果。制冷剂在空调系统中经过的部件及状态如下:压缩机(把气态制冷剂压缩为高温气态)—...
相似回答