这款车不支持快充！
拓展知识：
关于售价、续航、油耗、充电、保养等基础问题。
价格方面：
试驾的这款全新腾势X插电式混动-运动版属于次顶配车型，补贴后官方售价为：30.68万（免交购置税）。
而全新腾势X纯电版，补贴后官方售价区间为31.9-35.68万，NEDC 500公里左右。感兴趣的朋友不妨对比考虑下。
关于限行的问题：这款车型上"F“绿牌，在国内个别尾号限行城市，如：北京插电式混动车型是与燃油车尾号限行政策相同的，北京纯电动车型是不限行的。
纯电行驶里程方面：
这款车搭载总储电量为20KWh的三元锂电池，工信部公布的纯电行驶里程为81公里（顶配旗舰车型为100公里24KWh）。
油耗、综合行驶里程方面：
满电+满油（油箱容积 51 升）的情况下，表显纯电续航79公里，燃油续航里程为474公里，官方宣称有超过 700 公里的续航能力，满足跨省出行。综合油耗1.8L/100km(满电情况下)，满电这件事，非常重要，在试驾方面会提及。
充电方面：
只支持交流慢充（目前布网最多的380V高压直流快充是用不上的）。可选 7kW 家庭挂壁式充电桩。按照官方标出的数据来看，81km 版本充满电时间大约 4 小时左右，而 100km 版本则不到 4 小时。
原车配备充电线与放电线，放电的意思是可以把车当做家里的“插座使用”。
行驶中给电池充电方面：
在等效工况下，车辆每行驶 5-7km 最大可补充 1km 的电能。实际驾驶感受来看，充电效率不是很高，没有达到我心里预期。建议选择这款混动版，最好能安装7kW 家庭挂壁式充电桩，这样充电效率更高，油耗才会低至百公里2L左右，如果充电不方便，那油耗可以参考一般2.0T-SUV的油耗水平。
购车、维修保养方面：
整车原厂提供6年15万公里质保，是不是感觉腾势的店比较少？目前部分梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）品牌的4S店也销售这款车型，并提供维修保养服务。