如果汽车发动机的高压包烧坏了，要把几个缸的火花一起换吗？

Question

如题所述

Answer 1

如果发动机坏了一个高压包，不需要全部更换四个，只需更换损坏的即可。对于发动机高压包的损坏，一般可以通过汽车诊断电脑查看故障代码。高压包其实就是高压点火线圈，其实就是变压器。初始能量来自蓄电池的12V电压，但传输到火花塞的能量高达数万伏，这是由点火线圈的能量转换而来的。

火花塞可以产生巨大的能量，发动机气缸内的混合气可以燃烧。长时间在高温、多尘、振动的环境下工作，必然导致老化甚至损坏。但实际上，高压包并没有固定的更换周期。只要正常工作，不需要更换，使用寿命一般在10万公里甚至更长。

一个高压包坏了，如果四个高压包没有连在一起，只需要更换一个，如果四个连接在一起，则四个都需要更换。高压包是汽车发动机的点火线圈。一般高压包负责一个缸的点火，也可以负责两个。如果点火线圈坏了，对应的气缸就不能工作了。明显的症状是加速度弱，并伴有抖动。如果只有一个高压包出现故障，其余正常工作，紧急情况下勉强开车不成问题，但对汽车的发动机、机座和连接部件非常不利，最好尽早去维修店维修。

汽车点火系统的主要部件包括火花塞和点火线圈。火花塞是易损件，需要定期更换。火花塞上有一个电极，可以释放电火花。随着使用时间的增加，火花塞电极之间的间隙会变大，导致点火能量减弱。如果点火能量变弱，会影响发动机的动力性和燃油经济性，所以火花塞需要定期更换。

点火线圈直接连接到火花塞，它的作用是提高电压。只有足够高的电压，火花塞才能释放火花。如果点火线圈损坏，火花塞不能正常点火。虽然点火线圈不是需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间高温运行很容易损坏。如果点火线圈损坏，汽车发动机的故障灯就会亮起，提醒驾驶员。

Answer 2

不一定。如果这些缸已经同时串联在一个地方，那可能如果一个烧坏了就需要将所有的都换掉，反之可能不需要。

Answer 3

只要更换坏了的就可以了，不需要整体去更换。当然如果4个是连在一起的，那么需要将4个都换掉。

Answer 4

我认为不需要换，因为高压包烧了以后一般不会损坏火花塞。