宜家MPV更优选 荣威iMAX8对比丰田赛那

如题所述

易车原创 2021年是中国汽车市场的转型之年,常规的轿车以及SUV市场发展面临瓶颈,各大主机厂都在着手于新的赛道。除了大家耳熟能详的新能源、运动车型之外,MPV市场在过去一年也迎来了多位重磅选手,其中有合资品牌的丰田赛那、起亚嘉华,也有自主品牌的岚图、荣威。

今天我们带来的对比车型是2021年8月改款的荣威iMAX8以及这个市场热门的丰田赛那,看看在高端MPV领域,自主品牌能否和级别标杆打一打。废话不多说,我们进入今天的对比。

在对比开始前我们先对两台车进行一个简单介绍。2022款荣威iMAX8 目前共有4款车型在售,价格区间为18.88-25.38万元。而丰田赛那过往在海外销售,去年下半年进入中国市场,定位于中大型MPV。目前赛那共有6款车型在售,价格区间为30.98万-40.58万元。由于二者的价位差距较大,同时丰田赛那目前还存在一定加价的情况,所以我们本次选取的对比车型为售价25.38万元的荣威iMAX8 至尊版以及售价30.98万元的丰田赛那舒适版。二者价格相对接近,但依旧存在着近10万的落地价差。

外观对比:同样主打家庭,精致感荣威iMAX8胜出

MPV市场虽然发展的没有其他市场那么细分,但审美和需求是相通的,越来越多的MPV也不再把商务接待作为主要用途。今天的iMAX8以及赛那就是如此,在外观上也尽量讲究去商务化,两款车型都在家族设计语言的基础上进行了更适合MPV风格的延伸,展现出宜家宜商的全能属性。

荣威iMAX8的外观设计采用的数字律动美学,第一眼看上去十分动感。大面积的黑色中网内部采用了复杂的鳞片状网格,官方称其为“参数化立体悬浮龙鳞造型”,细长的LED灯组造型营造出不凡的气势。荣威的家族化设计无论是原创度还是辨识度都很高,也十分符合当下主流MPV消费者的审美。

相比之下赛那会更为平淡一些,从新鲜感上来说,这套设计语言毕竟从四年前的凯美瑞上开始使用。鹰眼的立体大灯也有着运动的感觉,前脸融入X元素是现在惯有的设计手法,虽然没那么惊艳但是挺耐看的。整体设计足够锋利,外形轮廓也比较饱满。不过这次对比的丰田赛那舒适版在外观上和其他车型有所差别,最低配车型的进气格栅是一片黑乎乎的塑料,这点拉低了档次感。

车身尺寸方面,荣威iMAX8的车身尺寸数据为5016/1909/1782mm,轴距为3000mm整;丰田赛那的车身尺寸数据为5165/1995/1765mm,轴距为3060mm。从数据上看丰田赛那整体会略大一些,不过两台车的长度都超过5米,差距微乎其微。

轮胎方面,荣威iMAX8采用了18英寸轮圈,丰田赛那会更小一点,为17英寸。两台车都采用了五辐式轮圈,但轮圈造型上荣威iMAX8会更为精致。同时,荣威iMAX8使用的是225/55 R18的轮胎,视觉观感会比丰田赛那235/65 R17的轮胎好一点,当然,胎噪是否有影响这里打个问号,后文我们再解答。

车尾的设计两台车的风格就有明显区分了,赛那的车尾线条感十分明显,荣威iMAX8则看起来更为稳重,贯穿式的镀铬条是亮点,灯组造型颇具科技感。

总的来说,虽然两台车都有着宜家宜商的设计偏向,不过荣威iMAX8主打的是未来感和稳重风,所以更适合新中产这个消费群体;赛那则突出时尚感和运动感,不过最低配车型外观塑料件太多,同时17英寸的轮圈视觉效果不太好,导致了这台舒适版的赛那颜值上是落后于荣威iMAX8的。

内饰对比:荣威 iMAX8用料和科技的碾压

内饰部分对于一台MPV来说显然会比外观更为重要。观察两台车的内饰设计,荣威iMAX8的内饰更注重延展性,而丰田赛那舒适版至少从观感上来说,只能用朴素来形容。

荣威iMAX8内饰线条和外观不同,展翼式的中控台以柔和的曲线为主,搭配贯穿式的空调出风口,能在视觉上拉伸车内的横向空间。

同时蓝白色的内饰配色给个好评,方向盘采用了小牛皮包裹,手感细腻,配合打孔通风的NAPPA真皮能有效提升车内的档次感。全液晶仪表+悬浮式中控大屏是内饰科技感的基础。如果是晚上,256色的氛围灯将气氛拉满,豪华感没得挑剔。

荣威iMAX8的中控台设计符合我们对于一台豪华MPV的期望,整车内部对于细节的打磨很到位,无论是配色、用料还是人机工程学设计都挑不出什么毛病,这就是一台高水准的MPV。

反观赛那,赛那的内饰设计其实并没有很浓重的MPV风格,宽大的中控台偏向SUV和轿车。但低配版的赛那在内饰用料上会明显逊色同级别车型,皮质较薄,触感偏硬,塑料材质方向盘手感适中,这也是最低配的妥协之处。

同时赛那采用的是4.2英寸的机械+液晶仪表,这一配置延续到了中配,只有高配车型上才有搭载全液晶仪表,中控屏幕尺寸为8英寸,显示效果一般,内置MOS4.0多媒体系统。

说到车机系统,这里就不得不提荣威在这方面的造诣。前文提到,荣威iMAX8多媒体系统的硬件基础是一块12.3英寸的全液晶仪表盘、一块12.3英寸的中央触控大屏,以及两块后排10英寸“魔屏”。中控屏幕尺寸上会比丰田<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/saina-7574/" title="赛那" da

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