下雪火车不减速的原因是因为会造成发动机的伤害。
火车是靠车头，也就是我们所说的机车来牵引带动的。而多数机车用牵引电机的强大功率来带动列车，产生这种强大功率的能源有柴油和电能两种。烧柴油的机车是内燃机车，现我国主型内燃机车有DF4B、DF4C、DF4D、DF7、DF7C、DF7E、DF8B、DF11、DF11G等，还有其它一些如北京型、东方红、DF1等老型内燃机车,另外还有“晋龙号”、“神州号”等内燃动车组。
直接利用电能提供动力的机车是电力机车，是靠机车车顶受电弓从供电网取电作为牵引列车的动力，现我国主要车型有韶山系列的SS1、SS4、SS8、SS9等，还有“中华之星”、“春城号”、“先锋号”等电力动车组。第六次提速后新出现的子弹头动车组“和谐号”也是电力动车组。
除了以上的牵引方式，还有一种古老的机车——蒸汽机车，虽然在主要线路上已经见不到了，但在一些地方铁路上，这种大家伙还在发挥着余热。蒸汽机车实际是一种“外燃机”，它采用煤作能源，用煤来加热水产生的蒸汽作动力，效率虽然低，但它见证了我国铁路的历史。现在，还有一种新型动力已在我国开始使用，就是磁悬浮列车，它是利用磁场转换来推动列车前进，
归根结底，也是用电作为能源的。
因为近期时间我国大部分在区下大到暴雪,而且还在持续,压坏了很多电路,导致电网无法正常输送电源.所以就没办法了!扫掉雪也是无可奈何啊!而目前情况煤紧张啊!