雪佛兰景程内部空间宽大舒适，更配备了多项高档车才有的配置，采用了 D-TEC2.0升DOHC16阀门汽油发动机，性价比较高。
景程外形有两条直、弧两条引擎盖立体肌力线，由进气口向车身两侧自然延展，双晶环管式头灯组采用鹰眼造型设计。跑车式宽大的外扩轮眉，匹配了16寸六幅铝合金轮辋。
景程内饰采用绿色运动轿车三环独立式仪表板、高对比冷媒背光、大曲率仪表遮光罩，行车信息清晰。搭配四幅式真皮方向盘，中控台嵌装胡桃木纹饰板，营造了私家车运动感气氛，还有真皮座椅。豪华版还配备电动天窗以及同级车独有的雨量感应式雨刷。
景程采用了来自通用澳洲霍顿的d-tec 2.0升 dohc16阀门汽油发动机，以及德国zf公司的4hp-16电子自动变速器。这款发动机，在4000转可输出185n·m的最大扭距。可以实现195km/h极速及0—100km/h 10.6秒加速性能。
扩展资料
雪佛兰景程的动力配置优势：
发动机是一辆车最重要的组成部分，它的好坏直接决定了整个车辆的表现。景程搭载了来自通用澳洲霍顿的D-TEC 2.0升 DOHC16气门汽油发动机，4000转即可输出高达185牛/米的动力，但用它来推动重达一吨半的车身也许是有些乏力，但它的燃油经济性及平顺性一定会让用户非常满意。
可变助力转向系统是景程的另外一大亮点，该系统具有根据车速变化自动调整方向盘助力的作用。高速行驶时，转向助力会自动减低，提高操控精准性；而在一般低速情况下，它会自动增大助力的作用，减小驾驶员的转向操作力，在停车、倒车入位时更加轻便、灵活。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2017-02-24
学弗兰景程的前身是韩国大宇，到中国改用美国通用的学弗兰打开市场。这款车的平台已经出了很久应该有差不多10年之久，现在该车运用了科鲁兹先进的1.8升发动机和六档手自一体变速器，给这款车增色不少，有了明显的改观。毕竟属于中型车，空间还是比同价位的紧凑级有优势。你要说动力，这款发动机在克鲁兹上都没有太好的表现，更别说更大的景程了，舒适度还是可以的，保养费用并不贵，继承了学弗兰走低端路线的宗旨。故障率不高，比较成熟，这点可以放心，毕竟是美国通用。
优点：配置实用/价格很实惠
缺点：空间在同级车中不突出
和奔腾B70比，B70是马自达6平台，做工较精细，制动效果不错，和马六的感觉类似，综合考虑应该两车实力相当，毕竟新景程的核心都是先进的科鲁兹身上的嘛。但可能B70还是略先进整体上。
优点：配置实用/价格很实惠
缺点：空间在同级车中不突出
和奔腾B70比，B70是马自达6平台，做工较精细，制动效果不错，和马六的感觉类似，综合考虑应该两车实力相当，毕竟新景程的核心都是先进的科鲁兹身上的嘛。但可能B70还是略先进整体上。
第2个回答 2014-05-19
新景程的发动机与我们去年试驾过的老款手动挡相比，并没有发生改变。动力输出仍然维持在95kW和185Nm的水平上。这样的数据对于一款2.0升的发动机来说，远没有它的新外形那般招人喜欢。由日本爱信提供的自动变速箱倒是头一次出现在景程上，但依然只有四速。它具有一个新本领，在车辆完全停止后，变速箱会将挡位自动切换到空挡，从而在遇到等红灯或走走停停的拥堵路段时提供更好的燃油经济性，但这也为静止时的急加速带来了一些滞后和闯动感。 初次合作的动力系统在日常驾驶中表现良好，变速箱的换挡过程平顺自然，发动机在平缓加速和匀速行驶时都会让人感觉很温驯，总之就是两个字：心态！只要你是个凡事不慌不忙的慢性子，那景程实在是太对你的胃口了。但如果你是暴脾气或者需要急加速，那就别怪发动机出工不出力了，调门拉的不比谁低，可就是不见车速快涨，如果将这样的驾驶风格保持一段时间后，你会发现油表指针倒是会对你的举动做出积极的回应，看在陡增的油耗的份子上，脚下还是收力吧。加速测试成绩不提也罢，不过客观地说，设计师本来也没想将景程制造成一款竞速机器。
第3个回答 2020-11-19
这款已经停产的雪佛兰景程外观颜值确实漂亮，不过性价比却很尴尬
第4个回答 2011-01-21
总体来说,是一款很好的车.外形大气,稳重,前后都是独立悬挂,舒适度不错.发动机也是新的1.8L DVVT发动机,S6手自一体变速箱. 虽然景程的前身是大宇车,但是经过几代的更新,也融入了不入美系汽车的技术, 安全性能不用担心.油耗也没有网上有的人说的那麼高,因为他们都还是停留在老一代景程的认识上.不过,景程的知道度真的不是很高,目前来说,呵--,还有车标,不是所在国人都喜欢. 心底话,景程,是一部好车.
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