文/磊磊
随着消费升级的发生，当下正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
全新大众高尔夫
两厢掀背车曾在中国家轿市场红极一时，那是一个属于高尔夫、福克斯、骐达的时代；然后他们的市场报告说中国人不喜欢两厢车了，如今这个市场几乎只剩下了高尔夫一枝独秀。
如果你能接受这代高尔夫扁平化设计后的新面孔，那么拥有数字化车舱的新车是值得等待的。动力方面，第八代高尔夫会更多的为废气排放和燃油经济性考虑，全系将搭载1.0T三缸发动机、1.5TSI 四缸发动机和2.0T四缸发动机。大众将为入门车型与1.5T车型提供12V轻度混合动力系统。
这款享誉全球的掀背车一直是大众的代名词，第八代高尔夫将强烈预示着大众家用车系的发展方向：扁平化、数字座舱、轻混。
东风本田思域两厢版
东风本田将引进思域两厢版车型。这无疑是个好消息，从美版思域两厢的照片看，那绝对是一款比三厢版本更有玩味的车。
国产版本应该会基本沿用海外版的外观与内饰设计，并大概率采用国产思域三厢版的动力总成。
值得一提的是，大名鼎鼎的思域Type-R正是基于两厢思域打造而来，这款新车简直就是个改装胚子。
凯迪拉克CT4
凯迪拉克日前放出了CT4-V的官图，并表示常规CT4也将在几周内迎来首次亮相。作为全新轿车系列的CT4将取代我们熟悉的ATS，它到来的速度之快有些超出我们的预期。
通常情况下，我们会先见到新车的常规版本，其性能版本等衍生车型往往随后揭示。但凯迪拉克没有走常规路线，一款搭载2.7升涡轮增压四缸发动机的V版本率先亮相。全新CT4-V最大马力为320匹，峰值扭矩500牛·米，较之搭载464马力，3.8升V6双涡轮增压发动机的前任ATS-V确实缩水不少。不过在Alpha架构下，凯迪拉克称CT4-V的性能底盘具有接近50:50的配重比，这将使它成为更好的攻弯选手（corner-carver）。传动方面，动力将通过10速手自一体变速箱进入后轮或全部四轮，后驱版本获得4.0电磁控制悬架和后桥限滑差速器，四驱版本则采用ZF MVS被动阻尼器。此外，Brembo制动系统、可定制V-Mode驾驶模式、18英寸轮圈将是全系标配，提高车辆性能极限。
设计方面，CT4-V在内外观上都与CT5有大量雷同。只要稍微发挥些想象力，更温和的常规CT4将长什么样其实已经八九不离十。与CT5的分体式头灯组不同，CT4的竖条日行灯直接连接了头灯和进气口。尾部，车牌位置下移形成一个平滑的尾门，尾灯较CT5有所简化。此次发布的CT4-V采用双边四出排气排气布局，彰显性能身份。从车头到车尾，CT4会比CT5显得更加紧绷和干练。
内饰是凯迪拉克最新的家族样式，CT4-V采用了全黑配色，并在一些细节部位添加了“V”字标识。全皮质包裹、钢琴漆以及三幅方向盘、电子档杆和大尺寸液晶屏都展现了不错的车厢质感。CT4-V的定位较前任ATS-V应该有所下调，但其引进国内的可能性仍然不大。但常规CT4是必定入华的，该车即将在近几周亮相，预计明年就会国产销售，并彻底取代ATS-L轿车。
全新飞度
如果你喜欢飞度的运动特质，且更喜欢称呼其为“GK5”，那么看到新款飞度也许你会有些失落，因为新飞度的风格似乎很难再与“平民超跑”的名号挂钩了。但如果你还对长着三角眼大灯的第二代飞度心存留恋，那情况就又不一样了，肥嘟嘟的第四代飞度简直就是第二代车型的现代翻版，只不过一切都更加圆润了。
作为一台代步小车，飞度的运动特质丢失的确可惜，不过辨识度极高的前后LED灯组、时尚轮圈甚至双色车身的采用，使新车的精致感较现款提升不少，即使是装配钢制轮圈的Basic车型，整体看都不显廉价感。
从侧面看，A柱的三角窗设计与平直圆滑的线条甚至给人一种MPV的感觉，飞度获得新外号“迷你奥德赛”？
坐进现款飞度的车厢难免会感受到一些年代感与些许杂乱，新一代飞度的车厢则无疑会更让人满意。中控仍然采用非对称设计，但整体观感更加简约时尚，双色搭配也让车厢更具活力。
全液晶仪表盘和中控悬浮式触摸屏尺寸偏小，但也算紧跟时代。多功能方向盘和带自动空调的气候控制区域的按键质感较现款提升明显。
车身尺寸的增长外加本田空间大师的一贯做派，新飞度的车厢内部空间仍然是同级最上游，无论是前排还是后排，头部与腿部空间都十分宽敞，且行李箱空间灵活实用。
遗憾的是，由于定位与成本的限制，新飞度车厢大多数面板的材料仍采用的是硬塑料。
娱乐配置与安全配置有什么提升？
新飞度配备了本田最新的Connect车机，意味着你可以通过该系统和车载屏幕连接自己的手机，这满足了不少娱乐、导航等日常驾驶需求，让代步通行惬意与便利了不少。
消费者在选择小型车时往往会很看重安全配置，小车的体型容易给人安全感不足的担忧。新飞度在主动安全方面还是下了功夫的，新飞度搭载了Honda SENSING系统，能够通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆周边的声呐传感器，为驾驶员提供安全与警示信息，并增强车辆的紧急制动能力。
在其他配置方面，新飞度还配备一键启动、电子手刹、定速巡航、自动大灯等原本该级别少有的配置。
动力参数未知，但动力系统已经揭晓
新飞度在欧洲的版本（Jazz）将只提供混动车型，在中国等其他市场则将有两套动力系统可选。普通车型将放弃现款的4缸1.5升自然吸气发动机，改用1.0T三缸发动机。混动车型则将搭载本田e：HEV混动系统，采用1.5升四缸汽油发动机+双电机的形式。
虽然动力参数还未公布，但据外媒《Autocar》报道，这两套动力总成较现款都是动力更小的，外观变化一定程度上也反映了这一事实。
本田CEO高野孝弘近日也在东京车展上表示将创立e：Technology子品牌销售未来的纯电本田，而所有采用双电机混和动力系统的车型都将被成为e：HEV。飞度只是个开始，本田将为旗下越来越多的车型包括思域、雅阁等推广混动形式以迎合越来越严苛的法规和欧洲等世界市场。
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