2019年12月30日，在停运三年后，北京北站正式恢复运营，首发列车于8时30分始发。开通运营后，北京和张家口两地间的“轨道交通时间”将从3小时压缩至50分钟左右。
从2016年11月1日起，为配合京张高铁工程施工，北京北站停止办理客运业务。停运三年后，随着京张高铁开通，北京北站将成为京张高铁的起点站。
京张高铁开通后，北京北站将成为北京地区的始发站之一。北京北站分为两层，地面层包括地面层进站口、地面层站厅与列车站台检票口；地下一层包括地下一层进出站口与地下一层站厅。
扩展资料：
北京北站源于西直门站，清光绪三十一年（1905年）12月12日，京张铁路西直门站正式动工，1909年开始运营。西直门站是中国自主设计建造的第一条干线铁路—京张铁路的重要车站，车站主体建筑、月台、连接两个月台的过街天桥均为詹天佑设计。
1988年，西直门火车站改名北京北站。2005年，北京北站改造工程正式动工，工程主要包括站房扩建以及与北京站、北京西站相类似的大跨度无站台柱雨棚工程，站台、铁道线路和行车信号的改造，总投资1.1亿元。
2016年11月1日，受到京张高速铁路施工的影响，北京北站停办客运业务，除北京市郊铁路S2线市内始发、终到站迁移至黄土店站外，其它客运业务转移至昌平北站。
2019年12月30日，在停运三年后，北京北站正式恢复运营。
截至2019年12月，北京北站站台规模为6台11线，站台整体南北走向，主站房在站台的尽头，位于车站的南侧。北京北站的途经线路有京包铁路、北京市郊铁路S2线、京张高速铁路。
参考资料来源：百度百科—北京北站
参考资料来源：新京报—京张高铁今日通车 北京北站停运三年后恢复运营
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