以下车的安全系数高：
斯巴鲁力狮：主被动安全性能是亮点，多年占据美国lHS多项碰撞测试中得分最高的“最安全中型车”称号；
斯巴鲁傲虎：傲虎在历年来美国IHS的碰撞测试过程中都取得了非常优异的成绩，多次被评为安全推荐车型；
丰田凯美瑞：自2015-2017年获得lIHS同类最高安全级别TSP+评价，第八代凯美瑞于2018、2019年获得TSP+评价。第八代凯美瑞在中保研的测试中，几乎所有测试项目都获得了“优秀”；
讴歌RDX：讴歌品牌在北美很受欢迎，高性价比、高安全性、高可靠性以及优秀的驾驶感让北美的消费者甚是买账；
沃尔沃XC40：一直以来的沃尔沃，都是汽车界的安全代言人，不管是主动的保护，还是被动的保护，沃尔沃都能做到足够的周到；
奥迪A1：奥迪A1曾在NCAP撞击测试中，在成人防护、儿童防护、弱势道路使用者及安全配置等四大项目中获得95%、85%、73%、80%的得分比例，成功地摘下最高安全的五颗星。
斯巴鲁力狮：主被动安全性能是亮点，多年占据美国lHS多项碰撞测试中得分最高的“最安全中型车”称号；
斯巴鲁傲虎：傲虎在历年来美国IHS的碰撞测试过程中都取得了非常优异的成绩，多次被评为安全推荐车型；
丰田凯美瑞：自2015-2017年获得lIHS同类最高安全级别TSP+评价，第八代凯美瑞于2018、2019年获得TSP+评价。第八代凯美瑞在中保研的测试中，几乎所有测试项目都获得了“优秀”；
讴歌RDX：讴歌品牌在北美很受欢迎，高性价比、高安全性、高可靠性以及优秀的驾驶感让北美的消费者甚是买账；
沃尔沃XC40：一直以来的沃尔沃，都是汽车界的安全代言人，不管是主动的保护，还是被动的保护，沃尔沃都能做到足够的周到；
奥迪A1：奥迪A1曾在NCAP撞击测试中，在成人防护、儿童防护、弱势道路使用者及安全配置等四大项目中获得95%、85%、73%、80%的得分比例，成功地摘下最高安全的五颗星。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-07-12
一般来说，大型工程车的安全系数比较高，比如930E卡车，额定载重为290吨，一般车撞上结果可知。
第2个回答 2018-04-16
众所周知，行车安全的关键是汽车本身的性能。但你知道吗？行车安全与车身的颜色还有着千丝万缕的关系。有些颜色在汽车遭遇紧急危险时，起到加剧肇事的副作用；相反，有一些颜色却从某种程度上，能减弱或遏制车祸的发生。
深色车比亮色车易发生车祸
澳大利亚最大的汽车保险公司——NRMA公司的研究员，就汽车颜色与交通事故发生频率之间的关系，进行了一番研究。结果表明：撞车等交通事故的发生，与汽车颜色的显眼度，有着密切的联系。深色以及容易与道路环境相混的黑、金、绿、蓝等颜色的汽车发生交通事故的机率，远高于明亮的嫩黄、米色、奶色和白色汽车。这是为什么呢？
首先，颜色是有进退性的，即所谓的前进色和后退色。例如，有红色、黄色、蓝色、黑色4部轿车与你保持相同的距离，你就会觉得红色车和黄色车要离自己近一些，是前进色；而蓝色和黑色的轿车看上去较远，是后退色。前进色的视觉效果要比后退色好，看起来要近一些，车主就会早一点时间察觉到危险情况。
其次，颜色有胀缩性，即膨胀色和收缩色。举例来讲，将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色看起来感觉大一些，是膨胀色；而同样体积的黑色、蓝色感觉小一些，是收缩色。收缩色看起来比实际要小，尤其是傍晚和下雨天，常不为对方车辆和行人注意而诱发事故，黄色等为膨胀色，看起来比实际要大，不论远近都很容易引起注意。
颜色在人们视觉中的亮度是不同的，红、黄为亮色，亮色车的视觉效果较好。暗色车看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。那么究竟开什么颜色的车上路最安全呢？
银白色车最安全
人们一般认为红色醒目，容易引起司机们注意，有利于交通安全。但在长时间行车时，红色容易引起司机的视觉疲劳，不利于对其他淡色物体的观察，从这一点上讲又十分不利于安全。轿车颜色专家认为，一般来说浅淡鲜亮的颜色的车比深色车要安全一些。
科学家们在对1000多辆各色小汽车，进行调研后发现：银白色是最佳选择，出车祸的机率最小。而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻。在车祸中遭受重伤的比率比其他颜色的汽车少50%。
相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的机率大致相同；而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。
银白色汽车为何比其他颜色汽车安全的原因，目前还不得而知。科学家们推测：这可能与银白色对光线的反射率较高，易于识别有关。有关专家建议，提高银白色汽车上路行驶的比例，以减少交通事故。
众所周知，行车安全的关键是汽车本身的性能。但你知道吗？行车安全与车身的颜色还有着千丝万缕的关系。有些颜色在汽车遭遇紧急危险时，起到加剧肇事的副作用；相反，有一些颜色却从某种程度上，能减弱或遏制车祸的发生。
深色车比亮色车易发生车祸
澳大利亚最大的汽车保险公司——NRMA公司的研究员，就汽车颜色与交通事故发生频率之间的关系，进行了一番研究。结果表明：撞车等交通事故的发生，与汽车颜色的显眼度，有着密切的联系。深色以及容易与道路环境相混的黑、金、绿、蓝等颜色的汽车发生交通事故的机率，远高于明亮的嫩黄、米色、奶色和白色汽车。这是为什么呢？
首先，颜色是有进退性的，即所谓的前进色和后退色。例如，有红色、黄色、蓝色、黑色4部轿车与你保持相同的距离，你就会觉得红色车和黄色车要离自己近一些，是前进色；而蓝色和黑色的轿车看上去较远，是后退色。前进色的视觉效果要比后退色好，看起来要近一些，车主就会早一点时间察觉到危险情况。
其次，颜色有胀缩性，即膨胀色和收缩色。举例来讲，将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色看起来感觉大一些，是膨胀色；而同样体积的黑色、蓝色感觉小一些，是收缩色。收缩色看起来比实际要小，尤其是傍晚和下雨天，常不为对方车辆和行人注意而诱发事故，黄色等为膨胀色，看起来比实际要大，不论远近都很容易引起注意。
颜色在人们视觉中的亮度是不同的，红、黄为亮色，亮色车的视觉效果较好。暗色车看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。那么究竟开什么颜色的车上路最安全呢？
银白色车最安全
人们一般认为红色醒目，容易引起司机们注意，有利于交通安全。但在长时间行车时，红色容易引起司机的视觉疲劳，不利于对其他淡色物体的观察，从这一点上讲又十分不利于安全。轿车颜色专家认为，一般来说浅淡鲜亮的颜色的车比深色车要安全一些。
科学家们在对1000多辆各色小汽车，进行调研后发现：银白色是最佳选择，出车祸的机率最小。而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻。在车祸中遭受重伤的比率比其他颜色的汽车少50%。
相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的机率大致相同；而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。
银白色汽车为何比其他颜色汽车安全的原因，目前还不得而知。科学家们推测：这可能与银白色对光线的反射率较高，易于识别有关。有关专家建议，提高银白色汽车上路行驶的比例，以减少交通事故。
内饰颜色也会影响行车安全
汽车内饰的颜色选择，对驾驶员的情绪具有一定的影响，也会影响行车安全。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，这样可以调节冷暖感觉。
另外，色彩的明度与纯度，也会引起对色彩物理印象的错觉。一般来说，颜色的重量感主要取决于色彩的明度，暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。淡的亮色使人觉得柔软，暗的纯色则有强硬的感觉。
恰当地使用色彩装饰，可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。
今天发现一个很好的博客，有车友非常关心和喜爱的车内装饰用
汽车内饰的颜色选择，对驾驶员的情绪具有一定的影响，也会影响行车安全。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，这样可以调节冷暖感觉。
另外，色彩的明度与纯度，也会引起对色彩物理印象的错觉。一般来说，颜色的重量感主要取决于色彩的明度，暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。淡的亮色使人觉得柔软，暗的纯色则有强硬的感觉。
恰当地使用色彩装饰，可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。
深色车比亮色车易发生车祸
澳大利亚最大的汽车保险公司——NRMA公司的研究员，就汽车颜色与交通事故发生频率之间的关系，进行了一番研究。结果表明：撞车等交通事故的发生，与汽车颜色的显眼度，有着密切的联系。深色以及容易与道路环境相混的黑、金、绿、蓝等颜色的汽车发生交通事故的机率，远高于明亮的嫩黄、米色、奶色和白色汽车。这是为什么呢？
首先，颜色是有进退性的，即所谓的前进色和后退色。例如，有红色、黄色、蓝色、黑色4部轿车与你保持相同的距离，你就会觉得红色车和黄色车要离自己近一些，是前进色；而蓝色和黑色的轿车看上去较远，是后退色。前进色的视觉效果要比后退色好，看起来要近一些，车主就会早一点时间察觉到危险情况。
其次，颜色有胀缩性，即膨胀色和收缩色。举例来讲，将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色看起来感觉大一些，是膨胀色；而同样体积的黑色、蓝色感觉小一些，是收缩色。收缩色看起来比实际要小，尤其是傍晚和下雨天，常不为对方车辆和行人注意而诱发事故，黄色等为膨胀色，看起来比实际要大，不论远近都很容易引起注意。
颜色在人们视觉中的亮度是不同的，红、黄为亮色，亮色车的视觉效果较好。暗色车看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。那么究竟开什么颜色的车上路最安全呢？
银白色车最安全
人们一般认为红色醒目，容易引起司机们注意，有利于交通安全。但在长时间行车时，红色容易引起司机的视觉疲劳，不利于对其他淡色物体的观察，从这一点上讲又十分不利于安全。轿车颜色专家认为，一般来说浅淡鲜亮的颜色的车比深色车要安全一些。
科学家们在对1000多辆各色小汽车，进行调研后发现：银白色是最佳选择，出车祸的机率最小。而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻。在车祸中遭受重伤的比率比其他颜色的汽车少50%。
相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的机率大致相同；而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。
银白色汽车为何比其他颜色汽车安全的原因，目前还不得而知。科学家们推测：这可能与银白色对光线的反射率较高，易于识别有关。有关专家建议，提高银白色汽车上路行驶的比例，以减少交通事故。
众所周知，行车安全的关键是汽车本身的性能。但你知道吗？行车安全与车身的颜色还有着千丝万缕的关系。有些颜色在汽车遭遇紧急危险时，起到加剧肇事的副作用；相反，有一些颜色却从某种程度上，能减弱或遏制车祸的发生。
深色车比亮色车易发生车祸
澳大利亚最大的汽车保险公司——NRMA公司的研究员，就汽车颜色与交通事故发生频率之间的关系，进行了一番研究。结果表明：撞车等交通事故的发生，与汽车颜色的显眼度，有着密切的联系。深色以及容易与道路环境相混的黑、金、绿、蓝等颜色的汽车发生交通事故的机率，远高于明亮的嫩黄、米色、奶色和白色汽车。这是为什么呢？
首先，颜色是有进退性的，即所谓的前进色和后退色。例如，有红色、黄色、蓝色、黑色4部轿车与你保持相同的距离，你就会觉得红色车和黄色车要离自己近一些，是前进色；而蓝色和黑色的轿车看上去较远，是后退色。前进色的视觉效果要比后退色好，看起来要近一些，车主就会早一点时间察觉到危险情况。
其次，颜色有胀缩性，即膨胀色和收缩色。举例来讲，将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色看起来感觉大一些，是膨胀色；而同样体积的黑色、蓝色感觉小一些，是收缩色。收缩色看起来比实际要小，尤其是傍晚和下雨天，常不为对方车辆和行人注意而诱发事故，黄色等为膨胀色，看起来比实际要大，不论远近都很容易引起注意。
颜色在人们视觉中的亮度是不同的，红、黄为亮色，亮色车的视觉效果较好。暗色车看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。那么究竟开什么颜色的车上路最安全呢？
银白色车最安全
人们一般认为红色醒目，容易引起司机们注意，有利于交通安全。但在长时间行车时，红色容易引起司机的视觉疲劳，不利于对其他淡色物体的观察，从这一点上讲又十分不利于安全。轿车颜色专家认为，一般来说浅淡鲜亮的颜色的车比深色车要安全一些。
科学家们在对1000多辆各色小汽车，进行调研后发现：银白色是最佳选择，出车祸的机率最小。而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻。在车祸中遭受重伤的比率比其他颜色的汽车少50%。
相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的机率大致相同；而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。
银白色汽车为何比其他颜色汽车安全的原因，目前还不得而知。科学家们推测：这可能与银白色对光线的反射率较高，易于识别有关。有关专家建议，提高银白色汽车上路行驶的比例，以减少交通事故。
内饰颜色也会影响行车安全
汽车内饰的颜色选择，对驾驶员的情绪具有一定的影响，也会影响行车安全。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，这样可以调节冷暖感觉。
另外，色彩的明度与纯度，也会引起对色彩物理印象的错觉。一般来说，颜色的重量感主要取决于色彩的明度，暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。淡的亮色使人觉得柔软，暗的纯色则有强硬的感觉。
恰当地使用色彩装饰，可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。
今天发现一个很好的博客，有车友非常关心和喜爱的车内装饰用
汽车内饰的颜色选择，对驾驶员的情绪具有一定的影响，也会影响行车安全。内饰采用明快的配色，能给人以宽敞、舒适的感觉。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，这样可以调节冷暖感觉。
另外，色彩的明度与纯度，也会引起对色彩物理印象的错觉。一般来说，颜色的重量感主要取决于色彩的明度，暗色给人以重的感觉，明色给人以轻的感觉。淡的亮色使人觉得柔软，暗的纯色则有强硬的感觉。
恰当地使用色彩装饰，可以减轻疲劳，减少交通事故的发生。
第3个回答 2019-03-25
不考虑驾驶技术的个人因素，欧美系的车安全系数略高，日系车省油车身质量比较轻不扛撞，国产车太多了太清楚。关于撞击时候车子的安全性听到有两种说法：一种是发生撞击的时候，不抗撞的车子变形厉害，变形的过程中吸收一部分冲击力，说着这种车子更安全；另外一种就是我们常理认为车扛撞安全性更好（但是前一种观点人认为扛撞车子不变形，撞击力会有很多传到人的身上）。个人觉得还是扛撞的车子安全，因为高速行驶的时候，发生意外首先要保证安全空间，如果变形厉害，安全空间就没有了。吸收撞击力主要靠安全气囊，安全带吧。以上为个人观点仅供参考，谢谢！
第4个回答 2019-06-24
主战坦克，或者重型装甲运兵车，两栖装甲车（如果会开到水里的话）。
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