【车主点评:颜值犀利动力合格的年轻派城市越野沃尔沃XC40】

Question

如题所述

Answer 1

#选车理由 看了林肯，凯迪拉克，x123，Q3后，最终选择了40，作为年轻人主要考虑的颜值和沃尔沃早期打出的安全性口碑吧，试驾了两次，对于三缸感觉不是特别明显，可以接受。
#最满意 本就是冲着品牌和外观来的，女朋友非常喜欢沃尔沃，尤其钟爱沃尔沃的安全系统，总结有三点最满意，一外观，二主动安全系统，三操控，外观棱角分明，雷神之锤犀利，进气格栅配安全带车标很戳我，腰线修长硬朗，尾灯的维京大爷头很喜欢，不囧，全系主动安全系统，一个字棒，对于沃尔沃用在了车身上的加强结构，有可能我们看的不直观，但是主动安全系统却确实实打实的能帮助驾驶员，有两次差点追尾，靠主动刹车刹住了，不错，并且主动安全系统可以调节灵敏度，按照女友的两次经验，我们就把灵敏度放在了默认，没有调节，方向盘轻非常轻，同时可以调节操控力度，转向精准。
#最不满意 1.后排座椅偏短，感觉就把屁股和半拉大腿看上了，空间倒是够，就是座椅短了嘛，2.自动启停需要每次调，真的是很烦，每天上下班这么堵，自动启停根本没法用，还得每次开车手动关，麻烦，车道保持系统关闭一次就可以不必再操作了，这个怎么说呢，安全肯定是安全的，方向盘会提示你不要偏离车道，但是对于随时需要超车或者道路划线乱七八糟的情况就很麻烦，我保持常关，女友保持常开，这个看个人习惯，3.没有电动尾门，女性关闭尾门的时候挺吃力的。
#空间 空间好评，前后排都很宽敞，两米七的轴距对一般腿长够用，别说座椅还短了一小截，就这个车长和轴距也不能期望更高，后排坐三普通体重人是凑合的，但是后排中间隆起确实挺高，空间的一大亮点就是最大化的利用了多处可利用空间，比如后备箱做成了双层，但是中间一层太薄，放不了多少东西，手套箱好评，主驾驶座椅下方那个小金库好评，不过暂时也没想到能放啥。
#外观 外观自然不用说，北欧风设计特别戳我，尤其点亮前灯的雷神之锤，好看，腰线修长英朗，尾灯的维京大爷头不囧，年轻时尚的城市越野，回头率必须夸。
#内饰 中控台简约大气，是我喜欢的类型，当然最新换的还是电子档杆，用料扎实，漂流木装饰纹好看。
#动力 本来确实没对三缸抱有希望，不过从试驾开始就感觉还行，有可能以前开的是1.4的，差距比较明显，必须说一下运动模式比舒适模式反应速度确实提升不少，总体来说，动力方面比较满意，市内超车还是足以应对的。
#操控 操控方面比较满意，方向盘轻盈精准，很适合女性驾驶，大爱电子档杆，只不过T3没有配置水晶档杆，应该是只有T4运动才配置，倒车可以选择后视镜下翻功能，有利于看清地面入情况，不过不符合平常倒车习惯，不推荐
#舒适性 座椅用料不错，一点好处是皮质的味道不大，噪声音量尚可，发动机声音挺大，不过在车内听还行，就是后排座椅较其他车型稍短，感觉大腿没有放上很多，前排座椅中间扶手储物能力好评，在杯架前面还有个小储物格，不知道用来装啥，只能放把车库钥匙，车门上的储物空间足够，温度分区控制还是不错的，对于抗冻或者抗热能力不一样的人，正好驾驶位和副驾驶分开控制，挺好的。
#油耗 油耗当然跟开车习惯开车环境关系很大，目前1000公里，主要是平常市内上下班开，油耗十个左右，偏高。