15万左右买小型SUV只能选日系车？领克06表示不服！

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如题所述

Answer 1

?年轻人选择自己的第一辆车时，空间不是什么刚需，更看重车辆的内外设计和驾控表现。近年来，各大汽车品牌推出了不少小型SUV，定价基本都在10万级别，很受年轻人追捧，而在这个售价范围内，日系车一直占据着比较大的市场份额，尤其是 ä¸œé£Žæœ¬ç”°XR-V、广汽丰田C-HR的关注度非常高，而一汽-大众奥迪Q2L表现虽然也不错，不过21.88万的起售价多少有些高了。那么，15万左右买小型SUV就只能买日系车了么？当然不是，作为以品质著称的领克品牌推出的领克06同样非常值得关注，今天咱看看东风本田XR-V、广汽丰田C-HR和领克06各自都有哪些不错的表现吧。

首先，咱们先看看东风本田XR-V，2020款总计有7款车型，厂商指导价是12.79-17.59万元，9月份销量为20240辆，居于小型SUV榜榜首，1-9月份一共卖出去了114436辆，排名第二的便是自家兄弟缤智，9月份销量16263辆，1-9月份销量105790辆，不得不说本田在小型SUV级别确实强无敌。

从外观上来看，XR-V的设计很有活力，前脸并没有使用时下流行的大嘴式设计，有着本田独特的设计风格，线条明显，棱角分明。车灯和中网融为一体，前杠设计得颇为硬朗，有着SUV特有的粗犷味儿。镀铬装饰条则提升了前脸的精致感。顶配和次顶配车型配备了LED远近光灯、LED日间行车灯和LED前雾灯，并带有自动头灯功能，其他车型均为卤素灯。

车身侧面上下两条筋线让侧面看起来很有层次感，车顶线条向后逐渐下滑让车身显得更加灵巧。全系标配17英寸轮圈，搭配的是215/55 R17尺寸轮胎。尾翼让车顶显得更有延伸感，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，并采用熏黑风格，让车尾显得更加时尚。后杠设计与前脸有些呼应，两侧“C”型突起设计增添了一些硬朗气息。后裙上设计了镀铬饰条来提升车尾的精致感。双边共两出式排气尾嘴显得很小巧。

车内的设计相比外观来说比较低调，没有让人眼前一亮的地方。三辐式方向盘顶配为真皮，其他车型为塑料材质，可进行手动上下前后调节。仪表盘为圆形仪表设计，行车电脑显示屏除顶配为彩色外，其他车型均为单色设计。8英寸中控屏为全系标配，界面为简洁风格。基本的多媒体、电话、蓝牙和地图导航功能都有配备。全系车型标配倒车影像，对于现在的车主来说，这个功能非常重要。另外顶配车型还配有自适应巡航系统。

发动机方面提供1.5L和1.5T两种动力系统，其中1.5L发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛顿米，1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛顿米。换挡机构方面，最低配是6挡手动变速箱，其他车型为CVT变速箱。底盘方面为前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

在小型车和小型SUV领域丰田一直干不过本田，致炫卖不过飞度，C-HR卖不过XR-V。C-HR 2020款同样有7款车型，厂商指导价为14.18-18.08万元，9月份卖了6292辆，1-9月份销量为38353辆。虽然相比XR-V差了一大截，不过排名仍在前十里，排在前面的是那些在售价上很有优势的中国品牌车型。

C-HR的外观很有特点，前脸很有层次感，最显眼的设计当属头灯啦，形状个性十足。前杠中间使用的蜂窝状设计，为前脸增添了运动气息。头灯与XR-V相同，顶配和次顶配为LED远近光灯，不过LED日间行车灯和自适应远近光灯为标配，这点比XR-V厚道一点。

车身侧面很动感，前后轮眉突显，让车身线条丰富和有层次感，双色车身看上去很潮，全系标配17英寸轮圈，轮胎尺寸为215/60 R17。车尾同样以动感为主，不仅车顶设计了尾翼，在中间也采用翘起设计，月牙状尾灯很好看，排气系统采用隐藏式设计，不知道是为了节约成本还是为了车尾的完整性。

内饰设计可比XR-V前卫多了，三辐方向盘样式就很前卫，可进行手动上下前后调节。双炮筒式仪表盘更有运动味儿，4.2英寸彩色行车电脑显示屏为全系标配，这点又比XR-V厚道一些。9英寸中控屏为悬浮式设计更易于读取和操作。除了最低配和次低配，其他车型均配备有倒车影像，这点上相比XR-V要差一些。而除了最低配，其他车型均配备了自适应巡航系统，算是找回了一些面子，不过我个人认为倒车影像可比自适应巡航系统更有用。

动力方面只有2.0L发动机，算是比较奇葩的动力选择，这也是国产C-HR刚推出时受到很大争议的地方，最大功率171马力，峰值扭矩203牛顿米。全系标配CVT变速箱。悬架类型为前麦弗逊式独立悬架和E型后多连杆式独立悬架，后悬架比XR-V的扭力梁式非独立悬架厚道一些。

领克06是9月6日上市，目前还没有整月的销量数据。总计推出了5款车型，厂商指导价为11.86-14.56万元，相比中国品牌其他小型SUV要贵上一些，相比XR-V和C-HR要便宜一些，顶配车型售价接近15万。

说来也巧，今天选的三辆车都没有采用烂大街的超大中网设计，均有着各自品牌独特的风格。领克06秉承着家族的整体设计风格，分体式头灯让灯组各自显得都很精致，远近光灯与中网结合得很好，很有整体性。图中的耀Halo车型为蓝黑双色外观，并在前脸中网上部、侧面车窗上沿和轮圈处设计了橙色细节，让整车显得很酷很鲜活。

车身侧面线条以简洁为主，领克06配备的轮圈有18、19英寸两种尺寸，而XR-V和C-HR全系都配备的是17英寸轮圈。大轮圈会让车辆显得更加动感和高级，再加上独特的配色，让侧面的气息活跃了起来。车身尾部同样充满了设计感，尾灯设计的很前卫和精致。后杠层次感分明，后裙采用越野风格设计，双边两出式排气尾嘴大小恰到好处，并没有设计过剩的感觉，这点与XR-V很像，比C-HR的处理要好一些。

领克06的内饰层次感分明，三辐式方向盘形状设计的很动感，全系均为真皮方向盘，握感相当舒服，可进行手动上下前后调节，这点与前两辆车相同，而领克06还多出了换挡拨片配置，还是全系标配哦。10.25英寸全液晶仪表盘同样为全系标配，界面以简洁实用为主，有着很棒的科技感。中控台有着多层和多色设计，使得车内气氛很活跃，悬浮式中控液晶屏尺寸也是10.25英寸。另外，领克06还配备有语音识别控制系统，这是前两辆车没有的配置。

动力方面，全系均为1.5T发动机，最大功率177马力，与XR-V 1.5T发动机参数相同，峰值扭矩为255牛顿米，相比XR-V的220牛顿米多出不少。换挡机构为7挡双离合变速箱，悬架类型为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

以上是三辆车各自的车系表现，下面咱们挑一下各自15万左右的车型比比配置。其中，本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT舒适版售价14.59万，丰田C-HR 2020款 2.0L舒适版售价14.98万元，领克06 2020款1.5T科技先锋版售价14.56万。

领克06 2020款1.5T科技先锋版比另外两辆车还多了很多配置，比如GPS导航系统、道路救援呼叫、车联网、LED前雾灯、雨量感应雨刷、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、远程启动功能、电动/感应后备厢、陡坡缓降、内置行车记录仪、手机无线充电等等。

这三款售价接近15万的车型是我比较推荐的配置，从各方面来讲，领克06不仅没有落下风，而且外观设计、内饰用料、动力表现以及配置都比XR-V和C-HR强。当然，领克06作为一个还算较为年轻的中国品牌车型，在消费者认可度上相比合资品牌车型的XR-V和C-HR要差上一些，不过从历来领克车型的品质来看，其实我们大可不必担心这个问题。

作为销量冠军的本田XR-V在设计上相比其他两辆车更中规中矩一些，并没有过剩的设计，配置的取舍恰到好处，这也许就是它能保证销冠的秘诀吧，毕竟在小型车这个非常计较成本的领域，选择题做得好，更容易出成绩。

C-HR在设计上虽然有着自己的特点，不过，2.0自然吸气发动机并不是这个追求小排量涡轮时代的主流配置，多少显得有些奇葩，如果你不在乎这点的话，选它也不错。

面对这三款车，我的选择是领克06，虽然我是本田粉，但这次确实觉得领克06更适合我，花同样的钱，领克06能让我享受更丰富的配置，而且在内饰和外观的设计上更符合我的口味，驾控方面的表现同样无需担心。而反观XR-V和C-HR在配置上总是会有些缺失，多少感觉差点意思。

那么，这三款车，你更倾向选择哪一款呢？在留言区告诉我吧。

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