中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京铁路局）实施新的列车运行图。调图后，北京始发多方向列车均提速减时。
新图实施后，原青岛—北京南G200次改由青岛北站始发，车次改为G206次；原北京南—青岛G2085次，调整为北京南—青岛北G205次，列车全程一站直达。调图后，北京与青岛间正式进入了3小时交通生活圈。
与此同时，北京西—兰州西G427/8次列车改为大站快车，沿途只停靠石家庄、郑州、西安三个省会城市。G427次压缩运行时间41分钟，G428次压缩运行时间1小时10分。
4月10日17时，G205次复兴号”列车停靠南站16站台。这是调图后首次开行的北京南至青岛北一站直达车。列车长牛鑫馨说，调图后，原北京南-青岛G2085次，调整为北京南-青岛北G205次，北京南—青岛北间旅行时间，由之前4小时45分缩短至2小时58分，压缩1小时47分。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。
到2019年年底，中国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一
