夏天汽车暴晒后如何迅速降温

Question

如题所述

Answer 1

汽车降温防晒有妙招：不知不觉气温已经开始升高，在炎炎烈日下，不止是我们自己，爱车也在饱受煎熬，所以，在高温下对爱车进行保养，给它降降温、消消暑，是十分必要的。1、车外涂上“防晒霜”夏日的阳光十分强烈，如果把车停在没有遮挡的露天停车场，让它被阳光直接照射是很伤车漆的，所以，即便看不出爱车在暴晒下有什么明显的变化，也要给爱车涂上一层“防晒霜”，起到一层保护膜的作用。一般在夏日里对车辆外部的防护是给爱车封釉，也就是给爱车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，给它适当的保护。炎炎夏日路面蒸气腾腾，为减少来自底盘的热量可以做一个底盘封塑，同时还有防锈、防腐、防撞的保护效果。2、给爱车撑把遮阳伞除了给爱车做些“化学”的防护外，还可以采取一些“物理”的措施，就像是夏日里的女孩不仅要擦点防晒霜，同样要撑把遮阳伞一般。比如：车主在停车时不仅要考虑交通方便等问题，还要考虑到尽量防止车辆在烈日里曝晒的问题，所以在选停车地点时也可多留个心眼，尽量把车停放在阴凉通风处，不要直接停放在太阳底下暴晒。如果停车场有树荫，可以停放在树荫下。在洗车时，可以常常清洗一下水箱，可去除附着在上面的杂物，这样发动机更容易散热。给爱车配备车衣，夏天还可以有效降低紫外线对车漆的损害，同时不至于让车内的温度热得象火炉。贴隔热防暴膜，就像给风挡玻璃带上太阳镜。贴膜是阻隔阳光紫外线、热辐射的有效手段，可以有效降低车内温度，相应地也降低了能耗，延缓内饰老化，并增加车窗玻璃破碎时的安全性。膜指的是隔热防暴膜，隔热防爆膜(也称“太阳膜”)是以一种特殊的聚酯薄膜为基材，复合高性能金属化膜层可以阻隔阳光中的绝大部分紫外线和部分热辐射，减少眩光，并依靠其与车窗玻璃的强力粘合阻止玻璃破碎时碎片的飞溅。隔热防爆膜按用途的不同分为前挡膜和车身膜，前挡膜在保证隔热防爆性能的同时还要求有较高的透明度(透光率70%)和尽可能少的眩光以保证行车安全。3、让爱车内部降降温阳光除了给车辆本身会造成一定的伤害之外，由于车辆密闭的驾驶室导致散热效果减弱，所以在烈日下停放一段时间后的爱车车厢会变得像个大火炉，里面的温度甚至可以高达50多摄氏度。贴膜后的车辆停放时，在前后风挡处放置遮阳板，这样可以防止阳光直射使车内温度升高，达到降温的作用。在汽车装饰用品市场上，便宜的遮阳板价格在几十元左右，而具有大反射率的遮阳板的效果更好。还有，像汽车凉垫或者是车用太阳能降温器这样的小物品也会对车内人员起到保护的作用。开空调自然是降低车内温度的有效手段，不过在此之前应该让车内的热空气排出车外。曝晒后的汽车可以先打开车门和车窗过一会再进入车内，发动汽车后把空调打开但不要急于打开制冷，因为车内的高温会使空调负荷增大，还会增加引擎在初始运转时的压力。因此应该先通过天窗和侧窗通风一段时间，或者打开外循环，将风速开到最大，吹十几秒后把空调管道里的热气都排出后，起步走人，这时开空调制冷，摇上四窗，风口吹车顶棚降温，怠速行驶到水温到90度后，加油赶路。另外热天里行车还需注意：1、不要让爱车“开锅” 天气炎热，发动机因自身过热而引发故障的现象也日益增多。有时在路上开着开着就发现车盖下冒起团团热气，停下打开车盖一看，水箱里的水已经“烧开”，还不时往外喷溅，这就是俗称的“开锅”。造成汽车开锅的原因很多，高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障，发动机散热势必受到影响；加之在市区开车，频繁起停步会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障，也会影响发动机散热，从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。当看到水箱出现“开锅”现象，切忌立即熄火加水。一定要停车检修，不能再继续行驶，否则可能会出现爆缸等严重问题。解决方法：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热；打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。2、防冻液不可少 夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。3、防爆胎：经常检查轮胎 夏天是比较容易爆胎的季节，天热容易使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。在高温条件下开车要经常检查轮胎的温度和气压，保证轮胎气压标准。若发现气压过高或不足时，应及时调整。如果发现汽车轮胎温度过高，切记不要用泼浇冷水的方法降低轮胎温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。解决办法：及时清理胎体内的杂物。车辆在行驶中，轮胎表面会嵌入一些杂物，如钉子、石块、玻璃、铁片等，如果不及时进行清理，杂物将一步一步插入胎体内，造成帘线强度降低，引起脱层甚至爆胎。在午间酷热时，应适当降低车速。

Answer 2

你好：

     汽车夏天放在外面环境当中，驾驶舱当中温度非常高，一上车进去马上开空调不管用，温度太高有七八十度怎么办？

     第一步：四个车门打开，里面是温室效应打开门之后温度很快就下来；

     第二步：进入驾驶室开空调，先不要摁AC制冷，先打开外循环，把驾驶舱里面的空气强制性的，通过后面出风口排出去；外面的空气和驾驶舱当中空气温度接近相等；

     第三步：开空调，按下A/C按钮、切换至内循环，调整出风口（最好吹面部）及温度（制冷方向）即可。

Answer 3

夏天这个热到鬼都不敢出门的季节，汽车放在阳光底下只要晒上10分钟就会变得非常的烫，更何况是在炎热的夏天，毒辣的太阳下晒上两三个小时，这个时候不管是车子外面还是车子里面，都是烫的可以煮鸡蛋了。

经过专业测试，汽车在太阳底下暴晒两个小时之后，温度可以达到六十多度，接近七十度了，这样的高温，不仅仅可以煎鸡蛋了，烤肉都可以了。很多朋友，喜欢买了这么一个防晒板放在挡风玻璃处，这样的防晒板带有反光效果，虽然可以达到一定的效果，但是仍然防止不了太阳的穿透性，车子里面仍然很热，并且充满着有毒气味在车里。

我们有什么方法可以快速降温，并且将车内的有毒气味快速散发出去？老司机给你支招。首先，这个时候不能马上上车，因为车内不但很烫，而且有毒气味是最浓的时候，，这个时候你要在第一时间将汽车所有车车门打开，SUV的话还要将后备箱打开，同时轻轻扇动后排车门，让空气流通起来。其次，如果你身边有矿泉水，将矿泉水倒在座椅上，让座椅快速降温，注意要适量，不要太多，达到湿润效果即刻。

几分钟后，我们可以关上车门，把四个车窗打开，打开空调，并且调到外循环模式，要注意的是A/C必须打开，否则空调压缩机不运行，空调不制冷。等脏空气排出之后，感觉车里没有很重的气味了，就可以将车窗关闭了，再开始调整温度和风力，（注意：一开始开空调的时候建议不要开到最低，控制在22度左右即可，只要把风力开到最大就可以了）关上窗之后，再把空调温度调到合适的位置。

Answer 4

夏季用车最怕的是烈日暴晒后车内的温度急剧飙升坐进去的感觉，就像进了桑拿房。暴晒后该如何快速降低车内温度呢？
汽车暴晒后快速降温
招式一 空气对流降温法
汽车暴晒后同时将4扇车门敞开到最大角度，匀速反复开合主驾驶室车门，这动作虽然看起来有点“傻”
但是热空气的重量比冷空气要重，浮在上面的热空气想要快速散去，除了打开车窗
来回开合车门会把大量的冷空气带入，把热空气挤出车内。
通过科学的计算，只开启副驾驶车门的情况下开合主驾驶车门8秒内只能赶走车内约30%的热空气
而把后排2扇车门都打开，再开合主驾驶门 8秒内可以置换车内80%的热空气能迅速地降低车内温度
招式二 空调降温法
汽车暴晒后，有人会第一时间打开空调，以为这样可以让车内温度快速降低，应该先降下所有的车窗或打开车门，然后打开风扇开启外循环加速热空气排出车外2~3分钟后关上车窗再开启空调，选择内循环，这样降温效果更迅速
另外，由于甲醛等有毒气体在高温时释放量，要比平常高出二三成，在暴晒的车内，甲醛等有毒气体会大幅增加，先开窗通气还能避免吸入有毒气体

Answer 5

汽车暴晒后如何快速降温？马上开空调是错误的，正确做法是这样的