清洗或更换三元催化器:车辆上三元催化的作用就是将CH和CO氧化成CO2和H2O,将NOx还原成N2,所以它尾气检测通过的关键。三元催化容易出现积碳堵塞或中毒、失效,积碳堵塞是可逆的,可以通过清洗来恢复活性,而中毒失效、破损就需要更换。
清洗或更换火花塞:火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标,火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳,也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性,点火间隙也可以调整好。但如果检查到火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命,那就直接更换。
机动车尾气排放检测注意事项
进厂检测前一定要保持车辆的发动状态,即使排队等待也不要因为省一点油而关闭发动机,原因很简单,汽车三元催化器的最佳工作温度是400到800度,车辆从冷却到400度有个很长的过程,冷车上检测线是很不明智的。
定期换机油。机油在发动机中主要起着润滑、清洁、冷却、防锈腐蚀作用。因此,每行驶3000~5000公里或者每三个月,可以考虑换机油。
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