cvt和自动挡的区别：
1、意思不同：
无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
2、达到的效果不同：
无级变速在无级变速汽车前进自动换挡时十分平稳，没有突跳的感觉。
自动挡使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
3、档位不同：
无级变速的车有停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等。
自动挡的车有P档、R档、N档、D档、S档、L档。
4、速比不同
CVT与AT相比，最主要的优点是它的速比变化是无级的，在各种行驶工况下都能选择最佳的速比，其动力性、经济性和排放与AT相比都得到了很大的改善。
但是CVT不能实现换空位，在倒位和起步时还得有一个自动离合器，有的采用液力变矩器，有的采用模拟液力变矩器起步特性的电控湿式离合器或电磁离合器。CVT采用的金属带无级变速器与AT一般所用的行星齿轮有级变速器比较，结构相对简单，在批量生产时成本可能低些。
5、变数形式不同
按变速形式分可分为有级变速器与无级变速器两种：一是有级变速器是具有有限几个定值传动比（一般有4～9个前进挡和一个倒挡）的变速器；二是无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器，无级变速器在汽车上应用已逐步增多。
1、效果不同：CVT在无极变速汽车行驶在自动换挡时候十分流畅、平稳。自动挡能使汽车行驶速度的变化而平稳，没有手动换挡那种出现顿挫的感觉。
2、性质不同：CVT无极变速是连续得到在变速范围内的所有传动比变速系统，只要在传动比范围内，就可以自动升挡位。而自动挡是不需要手动换挡的，车辆可以根据行驶的速度，用刹车和油门来调节合适的挡位行驶。
3、挡位不同的：无极变速的车有着P停车挡，R倒车挡，N空挡，D前进挡。而自动挡的车自则分别为P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。
扩展资料：
注意事项：
由于CVT的原理是通过锥盘、链条或者皮带等进行传动，因此，从原理上来说，存在打滑的可能性，能够承受的扭矩比传统AT要低一些。因此日常行车要避免起步地板油，不要太激烈的驾驶、加速。而且在满载的情况下，动力的输出会有点影响行车的质感，动力的损耗较大。
不过，如今的CVT都有一定的保护限制程序，所以日常正常使用问题是不大的，激烈驾驶，往往会因为变速箱过保护，车速会自动下降，以防损害变速器。
参考资料来源：百度百科-CVT
参考资料来源：百度百科-自动挡
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无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
自动挡是不用驾驶bai者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
2、达到的效果不同：
无级变速在无级变速汽车前进自动换挡时十分平稳，没有突跳的感觉。
自动挡使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
3、档位不同：
无级变速的车有停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等。
自动挡的车有P档、R档、N档、D档、S档、L档。
扩展资料：
CVT有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。
由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。
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