金城铃木GX125摩托车的一系列问题！！！！

Question

刚开始是买车的帮我调了下混合比，说是太浓了。调好之后就悲剧了，刚开始火花塞还是咖啡色的，后来就是一直黑。最后卖车的给我换了一个原装的，貌似也不行，会出现冷车难启动，预热好行驶的时候会停顿、往前冲，等发动机完全热就好了，自己调混合比也不理想，还有就是现在上海这边早上也就几度的温度，用壳牌爱的王子的红色15W-40的机油会不会有关系？

Answer 1

原车出厂时，一般情况下混合比都是略微偏稀的，基本不会有出厂时偏浓的情况，混合比如果调整不当特别是偏稀，就会出现你说的这种现象。另外，只要车子使用正常，不必过于纠结火花塞的颜色，它与多种状况有关，不能单纯为了火花塞的颜色而反复去调混合气，能影响火花塞颜色的不只有混合气那一项。金城GX125的化油器混合比螺丝，一般是拧到底后退出两圈到两圈半就可以，冷车时需要拉风门起动并预热是正常的，热车后没有异常就没事，15W-40的机油在零度以上都可以正常使用，如果需要换机油，以上海地区的冬季温度，用10W-30或10W-40的机油最好。追问

按照我的骑行经验，我感觉如果经常低速或者短途火花塞特别容易黑，我那次回老家骑的时候火花塞是咖啡色的，因为家里路好人也少，骑的时候很顺畅。在上海估计你能想到，路上人多，机动车道外地车还不让走，一会减速，一会刹车的。大师你说跟这有原因吗？还有就是我的化油器是那种DENI柱式化油器，混合比螺丝是靠近发动机那边的，请问顺时针是浓，还是逆时针？谢谢！！！

追答

跑低速和短途当然可能会使火花塞更容易发黑，看起来就象焜合气浓那样，但对于车来说，更重要的是使用情况，而不必过于关心它的颜色。这种化油器的混合气螺丝是顺稀逆浓，向外退出进的油更多，所以混合气会加浓。

追问

恩知道了，按照你说的我调了下，拉风门点火很好用。以前是不拉风门也可以点着，但是不能带油门，一带油门就熄火。很早就知道你了，谢谢你！！！！

追答

起动后预热一会就好了

Answer 2

和机油一点关系没有，你的机油零下20都能用。还是检修摩托吧!上专业点的大店修。