别克GL8的新对手,标配2.0T+8AT,加92号油,20.88万元起

如题所述

就当下MPV的发展趋势看,不难发现,像别克GL8等宜商宜家的中高端MPV销量快速攀升,而像五菱宏光等低端MPV却开始走起了下坡路。这主要源于,当下消费升级,不少消费者在购车时愈发青睐于拥有大空间的MPV,同时为提升用车体验拥有高配置的中高端MPV自然成了购车首选。

正因如此,各大车企纷纷推出了像 è£å¨iMAX8、宋MAX、吉利嘉际等符合要求的MPV车型。那么今天主要就是来说一说,作为荣威品牌旗下首款MPV车型荣威iMAX8的表现。荣威iMAX8的定位与别克GL8一样,均为中大型MPV,长宽高分别为5016*1909*1782mm,轴距为3000mm。就车身尺寸来说,略逊色于老将别克GL8,但与热门车型奥德赛相较,荣威iMAX8的空间表现稍胜一筹,足以满足日常用车需求。

另外,荣威iMAX8依旧保持了上汽荣威出色的设计理念。名为“荣鳞展翼”的进气格栅与犀利的前大灯相呼应,使得前脸气势十足。再者,较为罕见的贯穿式日间行车灯的加入,彰显车辆的独特性。至于车侧与车尾方面,荣威iMAX8与大部分MPV的设计相似,以简洁大方的商务风为主。从外形方面来说,整车具有一定的高级感,能与别克GL8一较高下。

除了高颜值外,荣威iMAX8在内饰上也有着不错表现。其采用了12.3英寸的触控液晶屏与大尺寸的仪表盘,彰显科技感。另外,真皮包裹的方向盘与真皮材质的座椅,在用料方面,可以说是下了一番功夫。此外,像胎压显示、前后驻车雷达、自动驻车等常规配置它均配有,还搭载了360度全景影像、巡航系统等提升用车便捷性的功能,光从内饰和配置上来说,比起那些合资车,荣威iMAX8还是挺有诚意的。

动力方面,荣威iMAX8将全系搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配的是8挡手自一体变速箱,最大功率为172kW,最大扭矩为360N·m,应付平日里需求可以说是绰绰有余。值得一提的是,荣威iMAX8加的是92号油,比起别克GL8的95号油,在无形中降低了日常的养车成本。

很明显,荣威iMAX8在外观、内饰、空间以及动力上都有着不错的表现。但据目前消息得知,荣威iMAX8的预售价在20.88-25.88万元,与别克GL8相较,也没有明显的价格优势。荣威iMAX8想要在合资老前辈别克GL8、奥德赛手中抢占一定份额仍有点困难。不过,后续要是厂商售价要是足够给力,荣威iMAX8成为一匹黑马倒也不是不可能的事情。

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