捷途X90定位鲜明、特点突出，在家用领域，它既把SUV的大空间发挥得淋漓尽致，又延续了国产车经济适用的优势，是国产车型中少有的良心作品。
奇瑞集团董事长尹同跃曾在一次采访中提到过，奇瑞要打造全疆域的品牌体系，在高中低的品牌搭配中，观致对标的是合资品牌，奇瑞要对抗哈弗、吉利，而捷途扮演的则是最亲民的角色。不过便宜未必没好货，捷途自X70以来，上市的每一款车型都超出市场的预期，今年上市的捷途X90也不例外。
捷途X90、风光580Pro、欧尚科赛谁才是奶爸专用
国内SUV市场向来“车才”济济，但自主品牌的中型SUV不过是最近几年才刚刚发展起来。众所周知，中型SUV本来在空间和通过性上都有MPV无法比拟的优势，无奈由于价格因素迟迟得不到发展，幸好自主品牌发力中型SUV市场后，价格大幅度下探，这样的实用车型才有机会走入寻常百姓之家。自主品牌中的捷途X90、风光580Pro、欧尚科赛是目前该领域中三款小有实力的车型，三者价格相近，令许多消费者一时间难以抉择。
这三款车虽同处一个市场，但各自特点鲜明。在外观风格方面，风光580Pro科技气场很浓，尤其是前脸部分的群星点缀式格栅，充满科幻气息。至于欧尚科赛，只有前脸比较有看点，侧身因为轮毂较小，与高耸的车身搭配并不协调。
三者相比，捷途X90走的则是中庸务实的路线，徽城翘楚的设计语言比较中规中矩，但十分耐看，侧面几条腰线的特点突出，力量感很足。
作为“奶爸”专用，空间必然是第一指标。这方面，捷途X90更显充裕，整车尺寸4840×1925×1718mm，略胜于欧尚科赛的4830×1868×1750mm，远高于风光580Pro的
4715×1845×1715mm。
驾乘感受方面，风光580Pro底盘偏硬，但过弯支撑很强，能给人信心。欧尚科赛表现温和，舒适性三者中最好，配合柔软的座椅有移动沙发的感觉，可能也是因为悬架过软，转弯侧倾较大。捷途X90的底盘表现在三者中最佳，既能过滤掉细小的颠簸，又能在入弯时带来足够的支撑，韧性十足。
黄金动力组合加配置，谁是性价比之选
通过上面的对比，笔者认为，从家用出行考虑，捷途X90和欧尚科赛都是不错的选择。但若从二者中做出抉择依旧很难，为此我们从动力和性价比角度深入比较。动力系统方面，其实两车的表现都不俗，欧尚科赛全系搭载的是1.5T发动机，匹配6速手自一体变速箱，其最大功率131kW，峰值扭矩265N·m。值得一提的是，这款1.5T发动机是长安自主研发的“蓝鲸”系列，曾入选年度十佳。
即便如此，当科赛遭遇实力更强的捷途X90还是过犹不及。近期，成都车展中亮相的新款捷途X90，所搭载的是1.6T的F4J16发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。这款动力总成与瑞虎8出自同门，须知这些性能参数即使在合资品牌中也是遥遥领先的，而且奇瑞还是国内车企中极少数有实力向美国出口发动机的品牌，可见在动力比较上捷途X90完胜。
价格方面，两款车型的7座最高配版本，欧尚科赛的价格略高，指导价为14.78万，捷途X90只需14.19万。并且从配置角度考虑，捷途X90也不缺少前后排头部气帘、主驾驶座椅加热、手机无线充电、CarLife等实用的功能。因此从性价比出发思考，捷途X90也是不错的选择。超长质保，捷途x90坚守质量关
然而，捷途系列产品，自上市就赢得热捧的最主要原因是产品为民、品质可靠。在不久前出炉的2019年上半年中国汽车品牌质量排行榜中，捷途品牌的排位又提升一位，位列第四，市场的认可，就是对捷途品质最有力的证明。捷途品牌虽然刚刚成立一年左右，但翻看旗下产品手册不难发现，每一款产品都拥有三年或二十万公里的超长质保。
而竞品中风光580Pro的质保为七年或十五万公里，至于欧尚科赛仅质保三年或十万公里。车企对自己产品充满信心，来源于内部一流的质量管理，而捷途产品的开发都遵循五大模块质量管理体系，包括耐久试验、供应商过程验证、专属零件验证、路试等。
捷途背靠奇瑞拥有全球化高端供应商，在生产制造过程中，全部执行国际先进的生产标准和质量管控体系。大量使用全自动化的焊装和喷涂生产线，通过数字化管理系统对车间实施监管，大幅度降低人为因素造成的质量问题。小编有话说
捷途X90的定位鲜明、特点突出，在家用领域，它既把SUV的大空间发挥的淋漓尽致，又延续了国产车经济适用的优势，是国产车型中少有的良心作品。