“滴滴出行”为什么不能用?

Question

滴滴出行这几天突然不能使用，什么原因，被下架了吗

Answer 1

原因是因为“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。

2021年7月2日，网络安全审查办公室公告称，对“滴滴出行”实施网络安全审查，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。 7月4日，国家互联网信息办公室通报称：根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行”App。 

研发规模

滴滴在“十三五“期间获得10余项省部级科技奖项、30余项行业重量级科技奖项，在20余项国际顶级人工智能、计算机视觉、自动驾驶竞赛中取得世界第一、第二等好成绩。

滴滴全球产研团队已达8000人。其中，滴滴2020年硕士及以上学历研发人员数量是2015年的6.59倍；2020年研究与试验发展经费支出是2016年的3.25倍，占营业收入比重相比2016年增长21%。

滴滴先后与近20家学术科研机构建立合作关系，与30多所机构的科研团队开展100余个联合研究项目，并荣获“中国产学研合作创新示范企业”称号。

Answer 2

由于这款app它在后台大量收集用户的隐私信息，这是国家所不允许的，但滴滴没有好好整顿这个问题，所以国家相关机构就责令各平台下架滴滴出行，所以无法安装使用。本回答被网友采纳

Answer 3

原因是因为“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。

2021年7月2日，网络安全审查办公室公告称，对“滴滴出行”实施网络安全审查，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。 7月4日，国家互联网信息办公室通报称：根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行”App。
研发规模
滴滴在“十三五“期间获得10余项省部级科技奖项、30余项行业重量级科技奖项，在20余项国际顶级人工智能、计算机视觉、自动驾驶竞赛中取得世界第一、第二等好成绩。
滴滴全球产研团队已达8000人。其中，滴滴2020年硕士及以上学历研发人员数量是2015年的6.59倍；2020年研究与试验发展经费支出是2016年的3.25倍，占营业收入比重相比2016年增长21%。
滴滴先后与近20家学术科研机构建立合作关系，与30多所机构的科研团队开展100余个联合研究项目，并荣获“中国产学研合作创新示范企业”称号。

Answer 4

原因是因为“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。

2021年7月2日，网络安全审查办公室公告称，对“滴滴出行”实施网络安全审查，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。 7月4日，国家互联网信息办公室通报称：根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行”App。

研发规模

滴滴在“十三五“期间获得10余项省部级科技奖项、30余项行业重量级科技奖项，在20余项国际顶级人工智能、计算机视觉、自动驾驶竞赛中取得世界第一、第二等好成绩。

滴滴全球产研团队已达8000人。其中，滴滴2020年硕士及以上学历研发人员数量是2015年的6.59倍；2020年研究与试验发展经费支出是2016年的3.25倍，占营业收入比重相比2016年增长21%。

滴滴先后与近20家学术科研机构建立合作关系，与30多所机构的科研团队开展100余个联合研究项目，并荣获“中国产学研合作创新示范企业”称号。

Answer 5

“滴滴出行”为什么不能用?都跟滴滴一样要送“滴滴拼车”了,为什么还要用安全性、便捷性差强人意的“淘宝导航”?曾经我也很用心地回答过关于如何使用滴滴打车的问题,但是这篇文章不长,观点简单直接。首先要说的是:在2017年1月份上架的今天,我就非常不赞同不少人提出的——为什么要提高出租车司机的职业素质?因为这才是国内的问题的症结,所以在这篇文章里,我想说的是:中国出租车司机的职业素质对于一个公民的切身利益是不会造成实质性影响的!就是说:出租车司机有没有出什么事,对他的切身利益都是不会造成实质性的影响。

甚至国内一些出租车司机因为素质低,还会多讹乘客几百块呢!既然都说了:大家都很痛恨出租车司机,那我就不用这篇文章来说服大家了。好,说回为什么不提高出租车司机的职业素质。那我就非常认真地说说:有一些很影响安全的行为,在事实上根本不可能通过社会的监督,为改变和杜绝这些不良行为提供任何可能性。

比如,一些滴滴司机行驶在不方便的高架路上,或是夜间经过不光明的道路上,然后用滴滴打车,往往会出车祸。我就曾经遇到过车撞到假山和垃圾堆,花了不少时间、金钱、力气,最后才看清楚路再比如,因为把车停路边上,错过了班车2、车速太快、导致加塞、增加抢手的现象经常发生。这种现象在早晚高峰时更严重,生命只有一次,孰重孰轻你要看得明白。

很多司机没有搭载乘客的职业素养,总是接待好说话的乘客,觉得给点钱就可以了。其实搭载好乘客是职业素养的表现。你要知道,乘客来坐出租车,目的是获得舒适的乘车环境和价格便宜,你就是乘客的解决方案,所以在你决定接人下车的时候,对你有特殊尊重,明显是有经济上的考虑。

比如:要求你给打表,要求你倒车行驶他们往往很忙,没有时间去思考考虑接待其他乘客有很多时候,乘客的投诉,是针对他们素质不足,不值得交往!而有些乘客非常不理解为什么出租车司机不愿意搭载乘客。

说白了,乘客就是一个强势的买方,需要价格便宜、服务优质、专车服务、补贴多一点如果你一味地求便宜不交钱,乘客就会觉得你麻烦,就会想其他办法,觉得乘客与其对话,不如找快车、专车对话4、但是乘客如果完全不遵守安全驾驶,不打表,又来回倒车、加塞的话,一旦出现事故,司机又会去找你麻烦,“谁叫你没给我打表”,这就是一个很无奈的事情,责任归谁,还说不准。

以上这些乘客有时候还会非常胡搅蛮缠,让司机和专车司机很是头疼。一直到乘客和专车司机达成和解,司机才意识到这个问题,然后想改正,结果司机又是。