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比亚迪F3 1 2挡收油门时,车子会有顿挫感是什么原因
我的车型:比亚迪 F3
变速器:手动
排量:1.5升
行驶里程:7200公里
购买时间:2011年12月
问题描述:比亚迪F3 1 2挡收油门时,车子会有顿挫感是什么原因
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推荐答案 推荐于2017-09-13
比亚迪F3 1 2挡收油门时,车子会有顿挫感的原因:油门线不在一条线上·调一下即可。
传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连,它的传输比例是1:1的,也就是说我们用脚踩多少,节气门的打开角度就是多少,但是在很多情况下,节气阀并不应该打开这么大的角度,所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的,这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。而电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度,从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式,而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
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其他回答
第1个回答 2012-12-09
喷油的问题。1500转以下加油或减油都有明显的挫车,就象齿轮有间隙一样,但2000转以上会好点。去检查下油喷
第2个回答 2012-12-09
那是因为你收油门收得太快,要慢慢收
相似回答
比亚迪f3收
油
顿挫
?
答:
1.发动机积碳
。积碳作为发动机的一个顽疾,是造成汽车顿挫的一个重要原因,无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳,都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂,清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂,逐项清理发动机内部的积碳。2.
点火系统故障
,如火花塞、点火线...
比亚迪F3收油门
和加油门都
顿挫一
下
是什么原因
答:
这个感觉应该是收油门时动力不足会顿挫
,加油门时由于动力突然上升也会卡顿,建议去检查一下有问题处理好.
比亚迪f3顿挫
到底
什么原因
答:
比亚迪f3顿挫原因:
1、变速箱档位程序设定问题;2、变速箱内部脏污和杂质;3、变速箱散热问题
。1、变速箱档位程序设定问题;2、变速箱内部脏污和杂质,内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节,从而造成顿挫;3、变速箱散热问题,变速箱散热不良,会导致变速箱异常高温,从而影响变速箱油的性能,...
比亚迪F3
换挡
顿挫感
特别强,偶尔挂倒
挡
的
时候还有
异响
答:
在比亚迪F3车型中,自动挡型号在换挡过程中可能会出现轻微的顿挫,
这可能与双离合变速器的工作特性有关
。 双离合变速器在低速行驶时,由于其内部构造和独特的换挡逻辑,可能会产生这种现象。有时,在倒挡切换时出现的响声,可能源于变速箱内部齿轮或同步器的工作状态。值得注意的是,双离合变速器的顿挫并非...
汽车
在正常行驶中,松
油门
和加
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答:
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顿挫,顿挫
的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有...
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