后桥速比是怎么算的

Question

如题所述

Answer 1

1.后轮轴速比是汽车驱动桥中主减速器的传动比，等于传动轴的转动角速度与半轴的转动角速度之比，也等于它们的转速之比。
2.1.后轮轴速比是发动机的一个重要参数，俗称后轮轴速比，学名主减速比。后轮轴的速比越大，比同样马力的爬坡能力越强。现在的趋势，大马力低速比，也很快。
3.2.所有汽车的后轴都装有减速器来降低传动轴的速度。速度比就是传动比。比如传动轴的转速是4.1r/s，就会减速到1r/s(这里指的是速度)。高原挡是汽车在高原特定路面上设定的最佳传动比，为4.3。
4.3.后轮轴的速度比主要是大车和货车。后传动轴的后轮轴中有一组齿轮，主要起到减速和增加扭矩的作用。我们通常称那个巨大的东西为微分！当你踩下离合器时，汽车仍然行驶。事情就是这样！这东西的差速器是齿轮传动的。