深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥。
世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，路线东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山市横门枢纽，全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道；设计速度100千米/小时。2016年12月28日，开工建设。2021年11月24日，深中通道中山大桥首片重达490吨的钢箱梁完成安装。2022年6月28日，深中通道中山大桥正式合龙。
2023年6月11日，深中通道海底隧道合龙。2023年11月28日上午10时许，随着海底隧道管内压仓混凝土浇筑完成，标志着粤港澳大湾区核心工程深中通道海底隧道实现贯通，也意味着深中通道主线全线贯通。
深中通道建设的意义：
1、珠三角地区自改革开放以来就一直是中国经济发展的前沿阵地，这里聚集了大量的国内外顶尖的高新技术企业、研发中心和制造业基地，在这个背景下深中通道的建设意义重大，不仅将进一步加强深圳经济特区与珠海横琴自贸区的联系，提高两地间的经济互动和协同，还将极大地推动珠三角与澳门，甚至是整个大湾区的经济一体化。
2、深中通道的建设也为企业提供了更多的商业机会，当交通更加便捷更多的企业将被吸引到这片充满活力的土地。无论是制造商、供应链服务提供商还是创新型科技公司，都可以在珠三角地区找到合适的位置，与其他的合作伙伴进行深度合作。这将有助于吸引更多的外资进入，促进技术转移和创新，提高整个地区的经济竞争力。
以上内容参考：百度百科-深中通道
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