紧凑型家轿，凭借着经济实惠、皮实耐用、省心省油等特点深受广大消费者的喜爱，所以在这一细分领域有着诸多产品力十分不错的经典车型，大众朗逸、日产轩逸便是合资品牌中最具代表性的车型，并且它们二者都已经完成了改款或是换代，不仅外观更加好看，在配置方面也进行了全面升级，对于想要购车的用户来说，确实很有吸引力。
但随着自主品牌的不断向上，也开始涌现出一批十分优秀的车型，这其中比亚迪秦PLUS就是当之无愧的代表，它不但拥有超高的性价比，更在口碑和销量方面有着极强的优势。而正是这三款自主、合资车型都有着很突出的特点，所以导致众多消费者不知如何选择，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，看看到底是买自主更划算，还是合资更香吧。
外观对比
大众朗逸在外观方面确实有着比较大的改动，并且共推出了两款造型设计，分别是经典款和星空版，经典款整体设计跟老款车型基本相似，采用的是多横幅镀铬前格栅设计，而星空版车型在外观方面就显得年轻多了，具体来看，前脸采用贯穿式进气格栅设计，中网类似于星空造型，黑色车标立于中间，两侧大灯组造型犀利，内部C字型光源清晰可见，下部导流口与进气口相连，增加了整车的视觉感。
而朗逸的车身侧面也有着不错的颜值，一根凸起的腰线从车头延伸至车尾，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，星空版设计上增加了比较时尚的设计风格，比如车身多处熏黑处理的细节、双色轮辋设计，车身线条也比较运动。
朗逸的尾部造型饱满，并且继续沿用家族式的设计语言，两侧尾灯组采用对称式设计，尺寸比较大，并且在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮视觉感不错，下部配备的是隐藏式排气布局。大众朗逸的长宽高尺寸为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm。
外观设计方面，日产轩逸整车采用了日产最新的设计语言，将前格栅里面的多横幅镀铬饰条，改成了镀铬点阵式设计，营造出一种立体的视觉感。V字型的中网内加入了横向进气格栅与两侧狭长的LED灯组搭配上棱角分明的细节点缀，使得前脸看起来线条感十足。前脸设计相对凌厉，大灯采用了分体式设计，让整个车头看起来更立体感和动感。
来到车身侧面，流畅且舒展的侧面造型搭配上双腰线和独特的C柱设计让其的侧颜看起来不仅协调，而且运动感十足，前后侧翼子板通过微宽出车身形成宽体的视觉效果。日产轩逸的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距达到了2712mm。
得益于优美的比例，日产轩逸身上的溜背式线条得以淋漓尽致地舒展，更多线条的运用和下方类似扰流板的装饰板使其看起来更运动，后部尾灯，虽然不是潮流的贯穿式，但通过加入熏黑装饰，还是营造出了比较浓郁的运动感和时尚感。后保险杠的内加入了一条黑色装饰条增加辨识度的同时也提升了车辆的纵向宽度，排气则采用了十分低调的隐藏式设计。
在外观方面，比亚迪秦PLUS整体采用家族式设计风格，前脸采用六边形进气格栅设计，内部点阵式的中网辨识度不错，六边形样式的进气格栅，让车头看起来极具攻击力，另外镀铬饰板以及锐利的大灯组合，下部则采用横置的进气口设计，大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
从车身侧面来看，比亚迪秦PLUS车头微微低趴有种蓄势待发的感觉，前长后短的车身布局，搭配溜背式车顶，营造出不俗的运动时尚氛围。并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，比亚迪秦PLUS长宽高分别达到4765/1837/1495mm，车身轴距为2718mm。
比亚迪秦PLUS的车尾侧重于简约的设计理念，很是符合当下主流的审美要求。采用贯穿式尾灯组设计，并且在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮还是挺漂亮的，整个尾部多处使用线条进行点缀，棱角分明。
内饰对比
大众朗逸在座椅、车门内侧、中央扶手箱等地方加入了红色缝线，纹路清晰可见，并且在多处使用软性材质进行包裹，质感方面不错，还有单色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，中控屏幕尺寸有两个规格，一个在8英寸，一个在12英寸，车联网以及OTA升级需要购买高配车型。而高配车型内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能。
功能方面大众朗逸支持语音识别控制，手机互联映射，车联网等。同时，IQ.智慧车联系统也为该车带来了智慧地图，自驾出行路书，智能预测导航等功能，使用起来比较便利。
日产轩逸中控台的设计虽然谈不上有多复杂，浅色的内饰看着相当淡雅，配合上扩大到12.3英寸的中控屏、变成电子换挡机构的小挡把之后，简洁的造型、流畅的线条以及层叠的设计还是能带来不错的流行感和层次感。而且在用料方面也十分厚道不仅采用了大面积软性搪塑材质覆盖，细节上还辅以了金属镀铬件以及黑色钢琴烤漆进行点缀。
在内饰方面，比亚迪秦PLUS延续了家族式环抱中控布局，取消繁琐的物理按键，使得内饰座舱显得十分简洁，同时富有十足的科技气息。并且在多处使用软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用皮质设计，支持上下+前后调节功能，同时配备了8.8英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控屏幕，内置DiLink智能网联系统，拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、OTA升级、应用商店等功能，还有手机APP远程控制，可以实现数字钥匙、车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约等功能。
动力对比
动力上大众朗逸搭载多款款动力，分别是1.5L发动机，最大马力113马力，最大扭矩145牛·米，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，提速确实不算快，而1.2T发动机最大马力116马力，最大扭矩200牛·米，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，1.4T发动机也是大众的明星产品， 最大马力150马力，最大扭矩250牛·米，匹配的也是7挡干式双离合变速箱，大众朗逸本次最主要的变化是增加了1.5T发动机，该发动机相比此前1.4T发动机在最大输出功率方面提升了10马力，其最大输出功率为160马力，峰值扭矩250牛米。
动力方面，日产轩逸依旧使用的式1.6L自然吸气发动机，最大马力为135Ps、最大功率为99kW、最大扭矩为159N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱，而e-POWER版搭载1.2L三缸发动机与电动机组成的混动系统，发动机是用来发电，并不参与驱动车辆，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m。
动力方面，比亚迪秦PLUS采用1.5L发动机与电机搭配而成的插混动力系统，发动机最大功率为78千瓦，电动机最大功率为132千瓦。作为参考，现款车型提供容量分别为8.32千瓦时和18.32千瓦时两种不同规格的磷酸铁锂刀片电池。
综合来看，这三款车型都有很明显的优势，其中大众朗逸凭借着更加年轻的星空版车型，和更多的动力选项，足以满足各个年龄层消费者的喜爱，如果你喜欢德系车型的驾驶质感，那么真的很推荐朗逸。总的来说，虽然日产轩逸并不是市场上最豪华、最科技感和最舒适的车型，但其实用性和性价比都相对较高，对于某些需求着重于实用性和经济性的消费者来说还是很合适的选择。比亚迪秦PLUS DM-i的整车表现比较扎实，正是因为如此，也让它备受国内消费者的追捧，所以如果你更加看重车辆的性价比优势，那么比亚迪秦PLUS DM-i真的十分适合你。
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