广深港高铁是连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区的高速铁路，是京广高铁的延伸线。该线北起广州南站，南至香港九龙站，长141公里，广深段设计时速为350km/h，香港段设计时速为200km/h，于2018年9月23日全线通车运营，内地有44座车站与香港九龙站开行高铁。
广深港线路上往返香港和内地的高铁动车组主要车型有“动感号”列车、复兴号CR400AF/CR400BF、CRH380A等车型，其中“动感号”高铁动车组是为广深港高速铁路量身打造的一款车型，今天我们来一起探索这款特殊的动车组！
在广深港线路上往返香港和内地的高铁动车组主要车型有“动感号”列车、复兴号CR400AF/CR400BF、CRH380A等车型，其中“动感号”高速动车组是由香港特别行政区委托港铁公司招标采购的高速列车，当时参与竞标的有西门子、阿尔斯通、川崎等国际知名轨道交通制造商，最终中车四方股份脱颖而出，独中香港9列高铁订单。
在广深港线路上往返香港和内地的高铁动车组主要车型有“动感号”列车，当时参与竞标的有西门子、阿尔斯通、川崎等国际知名轨道交通制造商，最终中车四方股份脱颖而出，独中香港9列高铁订单。
动感号列车
车辆概况
车辆概况
动感号列车
由香港特别行政区委托港铁公司招标采购的高速列车，车辆概况与CRH380A型动车组一致，优化项点(不同点)：基于CRH380A优化项点(不同点)：
车辆设计(优化项点)：基于CRH380A优化项点(不同点)：
车辆设计(优化项点)：基于CRH380A的优化项点(不同点
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