标致307在2000转时抖动的原因是什么

我的车型:标致 307三厢
变速器:手动
排量:2升
行驶里程:53000公里
购买时间:2007年3月
问题描述:我于12年8月购入二手307手动一辆,是弟弟朋友的车,车龄5年,接手时4.7万公里,然后改为天然气,现在跑到5.3万公里,这几天出现了一个问题:就是在转速在两千的时候车子会抖动几下,有时候轻抖,有时候重抖,就像喘气喘不上来一样。而且加速无力,但是到了3000转以后加速很利。不管是烧油还是烧气都是这样,还有我的车排量是2.0的,今天烧气最高跑到160,不敢加了,坚持了半分钟,估计坚持一会可以到180,油门没有踩到底,各位307车主有没遇到上面的问题,如何解决,期待大家的回复

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的,油箱胶质水分多了,发动机内部的积碳过多,冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室,燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,这样达不到需要的动力性,抖动现象也就在所难免了。

怠速抖动的原因:

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法;

最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题
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第1个回答  推荐于2016-12-04
  首先,如果是发动机抖动引起的,建议你加大转速换挡,在冷车刚启动时如果换二档就会发生抖动,时速到120-150之间,方向盘抖动有可能是发生了共振,建议您去4s店用pp2000行车电脑做一下初始化,重新匹配一下。其他原因也有多种:
  1.汽车在行驶时,因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形,各部位球头磨损松旷或轮胎磨损不规则,使前束增大或缩小。
  2.汽车行驶时,由于转向减震损坏,漏油或前挂簧变形,影响稳定性。
  3.轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重,使前轮不准。
  4.横向推力杆球头松旷或支架松动,造成行驶不稳定。
  5.车轮不平衡,原车轮的平衡铅掉了或变形造成高速行车的状态下车头发摆,从而导致方向盘抖动。 在高速行驶时,方向盘产生小幅度的抖动,原因大都是车轮的动平衡不好。通常,这种现象都出现在特定的车速范围之内,一般是在车速达到每小时90公里左右时就会出现方向盘抖动。低于或高于这个车速,这种小幅抖动立刻就能消失,这是由于在这个特定的车速下,车轮动平衡不好而产生的振动频率正好能与方向盘形成共振,所以在特定车速下方向盘才发生抖动。为了解决这个问题,惟一的方法是重新进行车轮的动平衡。为此,应该选择可以信赖的车轮商店,把车轮和轮胎送去进行动平衡测试。
  车轮和轮胎的动平衡十分微妙,而且又十分重要,如果一旦发现问题,必须进行如下的检查:首先要检查车轮上的平衡块,如果平衡块脱落丢失,大都会式向盘产生抖动。加装平衡块之后,必须使纵向和横向震动幅度都小于0.3毫米。其次由于前轮是转向轮,对车轮的动平衡要求极严。如果前轮的动平衡不好,可以把前后车轮换装一次。
第2个回答  2012-11-25
2000转应该是低速向中速过渡的转速,抖就是过渡不圆滑。

重点检查火花塞间隙、点火线圈的低速跳火性能(如果抖动明显有可能是1或4缸的点火线圈低速断火)。或者清洗节气门和喷油嘴。感觉高速正常如果没有问题,火花塞个别间隙小和点火线圈低速跳火性能差可能是主要的。

手工点火线圈检验比较困难,您可以在2000转的时候分别短路试验一下,或者代换或者换位感觉一下。当然用检测仪最好了。本回答被提问者采纳
第3个回答  2012-11-24
烧气的车糟火花塞
这公里数 改拾到拾到了
这种车发动机不稳 一般就是火花塞工作不正常
该换了追问

可是我的火花塞在改气的时候才换的,才跑了6000公里

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第4个回答  2012-11-26
no
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