两家共享单车公司走的是两种完全不同的方向，OFO从校园开始发展，走的是大规模投放廉价的单车，早期没有任何电子设备，密码锁加上车子编号，用车牌和密码来解锁；摩拜单车一直是在校园外的，走的是高质量、低损耗的定制单车路线，单车带有GPS定位，充电系统，用户在应用里面可以寻找单车，直接扫码解锁。
两者最重要的区别就是OFO单车廉价导致破损率高，这也导致了维护成本高，用户遇到不能骑的单车概率很高，给用户很不友好的印象。摩拜定制价格达到5000，智能、美观，但同时比较难骑，摩拜从开始就注意到了维护成本这个问题，所以走的是高质量定制路线，但同时也导致成本居高不下，不能像OFO那样大规模的投放单车，或者达到OFO 那样的规模要投入更多的资本。
OFO 想的肯定是靠着车海战术，快速占领市场，但是这种粗放式的方式并没有比摩拜单车有多大的市场优势，反而随着时间的推移，需要投入更多的维护成本。OFO的低价、大规模投放是优点，随着时间的推移也变成了缺点，首先还是要解决折损的问题，目前两家公司处于一种动态平衡，谁也不能在短期打败对方了。
作者：奚晓乔
公众号：奚晓乔（ID：xixiaoqiao2017)一个有料有干货的公众号。
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第1个回答 2017-08-23
ofo，用之前：掏手机，手机里输入车牌号，手机里输入密码，单车开锁，骑。
用之后：关锁，打乱密码，掏手机，结束用车。
膜拜：用之前，掏手机，扫描二维码，自动开锁，骑。
用之后：关锁，结束用车。
膜拜虽然很省事，又有科技含量，ofo就是普通自行车，但是个人觉得ofo比膜拜轻很多，更好骑本回答被提问者采纳
用之后：关锁，打乱密码，掏手机，结束用车。
膜拜：用之前，掏手机，扫描二维码，自动开锁，骑。
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膜拜虽然很省事，又有科技含量，ofo就是普通自行车，但是个人觉得ofo比膜拜轻很多，更好骑本回答被提问者采纳
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