组装山地车与捷安特整车！

Question

我想入手一辆山地车，压马路是当然的，一般的越野xc也不含糊（我不玩DH，一些高危险的特技）。预算不是问题，我是这样想的，花高价买一辆好车，免得以后后悔了再花钱买。现在我纠结的是买一辆捷安特xtc7或者8系列的车子，还是去DIY一辆。我们这儿捷安特店和DIY店都很多！！！DIY店主要经营SHIMANO MOSSO SRAM　V-KET MISSILE WISSCO JAVA　DEUNHILL 这几个牌子。谁能帮帮我介绍这些牌子大概在山地车领域的地位如何？？？该如何选择啊？？？我偏向DIY，老板说他的配件比捷安特便宜很多！！！！求老鸟介绍这些牌子！！！100分不含糊！！！
大概4000左右是买xtc750好呢？（12款3500元）还是去组装？听说3500元xtc750的性价比完胜所有同价位的组装车啊？？？是不是真的？？？

Answer 1

很多朋友在组装车的时候往往会刻意追求某一方面特别突出。其实这样并不好往往会降低车的整体性能发挥和车的效果。那么在组装一台车的时候有一个八字基本原则至关重要配置均衡有所侧重。 举一个例子一台3500元的组装车如果配置是Java Moka车架Sram Avid E9油碟SHIMANO ALIVIO M410传动套件Dp20轮圈昆腾珠档花鼓XCM前叉那么明显看出车的不均衡。刹车占了三分之一的价位而传动部分前叉轮组车架还是2000元配置的产品。如果这样装车那么E9油碟的效果不光不能发挥出来还会影响其它部分的均衡性。 俗话说好马配好鞍。在考虑组装一台自行车的时候首先应当考虑车架传动前叉三个部分。一般往往使用铝合金车架那么需要考虑重量材料强度大小设计。比较经典的优秀的铝合金材料代表是Mosso蜂大的7005材料铝合金车架特点是重量轻强度高舒适性好弹性好。前叉有弹簧前叉油压前叉气压前叉三种。油压前叉又分为油簧混合油簧分离。气压前叉又分为油气混合油气分离单气室双气室正负气压几种。前叉的选择往往关系到车的舒适性和传动部分一样仅次于车架之后。一般3500元以内前叉的选择面不大个人推荐3500以内装车用三拓XCR。XCR虽然重量重但是120mm的理论行程100mm的实际行程肩控分段锁死阻尼软硬调整还有偏软的压缩和灵敏的回弹能带来更好的避震效果。Sram Rock Shox Dart3前叉也是一款很不错的前叉有分段锁死回弹速度调节龟兔调节阻尼软硬调整适合3300到4000的车使用。但是不是所有装车3300到4000都适合Dart3Dart3前叉理论行程是120mm实际行程100mm但是使用行程平均85mm。Dart3前叉偏硬体重在75Kg以下的人使用不能带来足够的自重使前叉充分压缩因此舒适性大打折扣。除非打算玩儿AM越野钱又不够选择高端前叉可以考虑Dart3不用担心打底回弹调节和偏硬设计可以应付高强度越野路面 传动的考虑主要是变速器轮组。30000元以下的组装车大多使用传动套件。一个系列型号包含前拨后拨指拨链条飞轮中轴牙盘有的包含刹车花鼓。例如SHIMANO SIS ACERE M360 24速套件SHIMANO SIS ACERA M390 27速套件SHIMANO ALIVIO M410 24速套件SHIMANO ALIVIO M430 27速套件SHIMANO Deore 30速套件SHIMANO Deore XT 30速套件SHIMANO XTR 30速套件Sram X7 30速套件Sram X9 30速套件Sram xx 30速套件微转24速套件套件具有选择方便价格低性价比高兼容性好的特点。30000元以上的组装车大多使用组装配件。例如ROTO的牙盘或者齿片SHIMANO的锁踏或者是打蛋器KMC的链条Sram的后拨和飞轮SHIMANO的指拨Hope的花鼓或者油碟Fr的油碟DT的幅条或者轮圈。 第三位选择的是刹车。3000元以内装车大多使用机械碟刹2000以内装车大多使用V刹碟刹分为机械碟刹和油压碟刹两种。机械碟刹以刹车线作为传力介质特点是耐用便宜油压碟刹是以刹车油作为传力介质特点是力度合适重量轻手感好操纵细腻。油碟还分为单活塞和多活塞一般XC实用的是单活塞油碟而重型越野一般使用双活塞甚至六活塞。油缸设计也是选择油碟的重要方面油缸设计涉及到以后的保养还有使用问题。油缸分为垂直油缸一体式油缸分体式油缸三种。 最后就是选择脚踏把组坐垫把套这些了。 上面讲了均衡那么侧重也很重要。装车的时候在均衡的基础上根据个人喜好使用范围来侧重其中几个点。例如3000元装一台长途用的车车主体重65Kg那么就不要选择均衡配置下的油压碟刹转而使用机械碟刹因为油碟修复极其困难。前叉就由均衡配置前提下的Dart3前叉变成XCR这样能余下一些钱用来安装副把提升车架或者是轮组或者购置装备。同样6000元可以组装Deroe XT套件如果对前叉要求较高的可以选择SLX套件前叉使用SID。 如果了解车配置可以自己安排如果不了解又希望组装车那么可以通过懂车的朋友帮忙比对车行技师给出的配置来修改决定。 以上是一些在给客人装车时获得的经验分享如果有不足的地方请指教。追问

如果车架用捷安特atx pro 组装，整车（包括车架）组装预计多少钱？如果车架用捷安特xtc FR组装，整车（包括车架）组装预计多少钱？

追答

看你用的神马刹车神马变速器等，价差很大的。xdc不错。基本够用就行。

追问

xdc是神马？

追答

用手机回复的是XTC

Answer 2

预算不是问题 就 XCT FR 吧 淘宝也卖1800左右 R7 前叉 够用 又拉风 轮组便宜点的有久欲轴承+319圈 西马诺590 （10速）以上的变速套
其他的自己选吧 这个是我以前的预算 后来因为需要组了两辆 实际装成了870车架+ 久欲轴承+319圈+BB7+FR7 + 西马诺430套 +山寨新锐把组 +WTB坐垫

PRO档次稍低 轮组 变速 你可以根据预算提高 590前后变 飞轮 +XT牙盘 我感觉不错来自：求助得到的回答

Answer 3

装一辆吧 预算没问题的话 架子用lp200 叉子用sid rlt锥行前叉 轮组用xt 或者f1600 套件xt无花鼓大套 或者x9中套+e9油碟 把组坐管 可以选3t 便宜点用abr也行 坐垫自己挑合适自己屁股的

Answer 4

d吧，关键是自己喜欢加上老板不忽悠，这就像电脑一样，品牌和组装的问题

Answer 5

还是D的好，，真的。配件自己定义，颜色自己定义。配件资讯老板，一般开车店的都是单车爱好者，后期消费也是很大的，他们不会黑你的。你没有具体的预算不好说。只要你说了预算相信车店老板比我们配得好，除了车架其他的配件尽量西马诺或者微转。每增加一个单车爱好者我就莫名的高兴，谢谢，骑行愉快！！