台北出租车司机李金山说，以前“十一”长假，他一天能载三四个陆客，现在三四天能载一个陆客就不错了。
今年大陆“十一”与中秋相遇，8天假期的含金量更超以往，但是日月潭、七星潭、阿里山等台湾知名景点依旧难见往日陆客如潮的热闹景象。
从业30多年的她说：“以前日月潭到处都是大陆游客。我们一个月营业收入至少100万元（新台币，下同），现在也就30万左右。”
日月潭边一家酒店的工作人员林小玫说，今年“十一”期间陆客比平时多，但与往年相比少了大概5成，尤其是团队客人下降得更多。
杨金山在七星潭景区摆小吃摊11年，是这里营业时间最长的商户之一。他说：“以前这个时候海边都是人山人海，你看现在游客零零散散的，少了至少一半。”
石美燕说，民进党当局上台前声称要“维持现状”，但是“现状”好像并非他们说的那个样子。
据台当局统计，今年1到8月，陆客来台约175万人次，同比减少90万人，跌幅高达34%，观光收益锐减。当局寄希望于“新南向”政策带来东南亚游客填补。
石美燕观察发现，东南亚游客的确多了一些，但是购买力完全不能与陆客相提并论。
统计显示，大陆游客平均每人每日在台消费198.4美元，而东南亚游客消费额不过人均150美元左右。台湾旅游业者认为，即使后者访台人数增加，也无法弥补陆客流失的人数和消费金额。
台湾旅游管理部门宣称，今年“十一”长假陆客来台旅游人数较去年大幅增长，前4天个人游游客达日均1.2万人，增长逾3成。
台湾游览车客运商业同业公会全联会理事长鲁孝亚表示，虽然黄金周期间陆客有所增长，但这只是短期现象。两岸关系不改善，黄金周过后来台旅客量仍会下滑。他说，现在很多游览车业者看不到明天的订单，游览车只能放在停车场晒太阳。
中华人民共和国国家旅游局的数据，比台湾的移民署靠谱的多。港澳台不再作为长假出境游的首选，呈周末化，短期化或出境中转站趋势，其中，赴港团队游客9322人次，同比下降55.66%，赴澳门团队游客2338人次，同比下降61.83%，赴台湾团队游客7915人次，同比下降69.29%。平均一下，国庆7天内，每日赴台旅游团大概有1131人。而每日出境游超过20万人次，去台湾的大概占所有出境游的0.56%。
统计显示，大陆游客平均每人每日在台消费198.4美元，而东南亚游客消费额不过人均150美元左右。台湾旅游业者认为，即使后者访台人数增加，也无法弥补陆客流失的人数和消费金额。
今年十一刚去完内地游客真是少的可怜，见的最多的就是日本和韩国游客了……连101的售货员都说哇你们是内地来的啊！现在很少有你们这种自由行来的旅客了，我在花莲的包车司机都说今年九月份他就接了三单生意（当然可能还有台风的因素）不过就我而言我去的时候大陆游客真的感觉挺少的……
以前“十一”长假期间，花莲计程车司机黄伟业在七星潭、太鲁阁运送陆客，一天最多能赚1万元。“现在能挣5000块就不错了。”他对记者说，“希望你们能帮我们多宣传下，带动更多陆客过来。”
