1、B接正极 E 搭铁线负极 D+充电指示灯（一端用3W仪表灯泡接钥匙正极，一端接D+,不能接高于3瓦的灯泡） N 中性线（不接） W 发动机转速表。28V 45A 以上发电机都是自带电子调节器，必须接充电指示灯才能打开发电机调节器，D+不能直接接正极，会直接烧毁调节器。
如果想方便，把B、E接上之后，在发电机转速在每分钟1000转时，用一根细线将B正极与D+短暂接触，打开调节器只需要一瞬间，之后发电机将正常工作到停止转动。
2、用28V汽车发电机用来给24的电瓶充电是最佳配置，在汽车上就是这么做的。如果是放在汽车上面直接用原来电瓶的电线接上，正极接正极，负极搭铁即可。
扩展资料：
1、汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。
2、电刷接触面不平，可用细砂布打平。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。
3、电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件。
4、发电机在中途发生故障，而距目的地不太远时，可将由磁场线圈通电压调整器的导线拆掉，如系三刷发电机，须将第三刷取下，使发电机不发电。利用蓄电池电源供电，此时应尽可能节省用电。
5、发电机上的防尘圈要牢固，不应取掉不用，以防尘埃进入内部，造成机件故障。
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第1个回答 推荐于2017-11-25
B接正极 E 搭铁线负极 D+充电指示灯（一端用3W仪表灯泡接钥匙正极，一端接D+,不能接高于3瓦的灯泡） N 中性线（不接） W 发动机转速表。28V 45A 以上发电机都是自带电子调节器，必须接充电指示灯才能打开发电机调节器，D+不能直接接正极，会直接烧毁调节器。如果你想方便，把B E接上之后 在发电机转速在每分钟 1000转时 用一根细线 将 B正极与D+短暂接触 打开调节器只需要一瞬间，之后发电机将正常工作到停止转动。 我靠 28V就是专门用在24V车上的。变什么压？12的车 用14V发电机。本回答被网友采纳
第2个回答 2012-11-29
用28V汽车发电机用来给24的电瓶充电是最佳配置，在汽车上就是这么做的。如果你是放在汽车上面直接用原来电瓶的电线接上，正极接正极，负极搭铁即可。
你如果把发电机拆下来了怎么转呢？
你如果把发电机拆下来了怎么转呢？
第3个回答 2012-11-29
你除非变压，要不然肯定不行的
第4个回答 2012-11-30
零线肯定是N, 至于正极，你看那个端正大就接哪个。其他两个不要就行
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