途观L在中国可以说是十分受大家喜爱的一款SUV车系了，每一个月都能保持在一万加的销售量。但许多车友都表明买途观L我尤其后悔，途观L的致命缺陷确实太多了。而经由了调研汇总，这种买车人们觉得的途观L致命缺陷有下面好多个。
一、价钱高得吓人
最新款途观L的参考价为21.88-35.08万余元，_口Tiguan的参考价为23.98-35.08万余元，我也不知道是途观L卖得贵或是Tiguan卖得划算。但一款国产汽车卖得跟进口汽车类似，那顾客肯定是感觉你途观L是偏贵的。
二、车系精准定位更改
旧款的途观包含Tiguan全是精准定位为紧凑SUV，而最新款的途观L的市场定位却提高到中小型SUV，要跟本田冠道干一架。要了解紧凑SUV才算是现阶段中国需要量最为最大的车型，如今变成了中小型SUV内味道也就发生变化。
三、卖汽车标志
如果有掌握过斯柯达的柯迪亚克，你能发觉柯迪亚克和途观L是同服务平台同轮距的车系，并且柯迪亚克也就是配备略微差了点，但价位却划算了几万元。
而且从外表看来，柯迪亚克更为像一辆七座中小型SUV，途观L觉得便是拉皮手术拉出去的。但从销售量看来途观L要比柯迪亚克热卖得多，那样一比照途观L卖新车标底行为就更重了。
四、中保研碰撞考试成绩差
在2019年中保研拉了途观L去做细车的碰撞检测，_果正脸25%参考点碰撞获得了最烂的P级，侧边碰撞获得了较好的A级，顶棚抗压强度和坐椅检测的考试成绩是出色G级，总体车里安全性指数值为一般M级。
而且在碰撞中人偶的头顶部滑离了主气襄，与门边框和中控台发生了碰撞，说明汽车安全气囊_有发挥该有的保障功效。
五、以次充好
抬价减配素来是大家的营销方式之一，大家途观坐椅脚底方认可应用了黑心棉。据统计，黑心棉并不是再生棉，二者是有差异性的，但全是对棉织物或废弃物开展再生产加工解决。黑心棉是根据对碎布条头、工业生产化学纤维、医用绷带、废弃物布等抛下物开展生产加工生产而成，而一些材料在材料标准中被定为是禁止使用材料。
新途观国际版下摆臂和固定支架均选用铝合金材料，而途观古丝绸之路采用的是低价的单面冲压模具厚钢板；并且途观古丝绸之路的汽车底盘选用塑胶挡雨板，一般来说，车子底端会铺设一层底盘护甲和隔音降噪镀层，做到隔音降噪的实际效果；
途观致命优势与劣势现阶段网站早已众所周知了，实际上，针对汽车企业罢了减少产品研发成本费，追求完美利润最大化没有问题。可是，把技术性不合格的包装设计后卖给中国顾客明显是超过了做人的底线。当今好像不会再有那_多的人痴迷好车，高端品牌在产品质量和售后等领域_有提高得话，也许还会继续进一步下滑。怎样不会再消_品牌影响力，继而提升本身产品品质，让“买途观我尤其后悔”变为“买途观我从来不后悔”，是摆放在大家眼前的重中之重。
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