驾照:在百度贴吧“驾照卖分”里，满屏都是“高价买分、低价卖分”和“代别人卖分”中来自五湖四海的“bug”。这位被命名为“木马之年”的“粉冲”告诉记者，今年北京市场行情不好。以最常见的C1书为例。他通常从别人那里以600元到700元的价格买9个点，然后从100元到200元“卖”每一个点。因为司机可以通过银行自助缴费机或执法站自助终端处理违法行为，所以收“除虫”时，持工行牡丹卡的驾驶证要花100多元。记者还了解到，联系卖家后，这些“子虫”会在最近的工行自助支付机为买家进行积分出售，“一手卖点，一手给钱”，买家无需到场。
国家行政学院法学教研室教授杨伟东认为，不是法律法规的漏洞，而是执法过程中存在的问题。《行政处罚法》中的处罚对象是人，但现在车辆流动性大，一辆家用车可能有多名驾驶人，更不用说单位用车了。“人车分离”的情况比较普遍。因此，在执法过程中，除了被当场处罚外，监控设备的落后往往导致无法确认具体的处罚对象，最终处罚对象变成了驾驶证。驾照分数可借可卖的现象，使得违法违规的司机逃避处罚，容易侥幸，不利于维护正常的交通管理秩序，在执行过程中大大降低了法律效力。要控制这一现象，首先要严格执法，更新监控设备，升级技术手段，严格针对特定违法对象，严厉打击通过买卖驾照分数牟利的“拆虫”行为。同时，公民的交通安全违法记录可以纳入信用评价体系，让驾驶人更加珍惜自己的驾驶证，不会随意将自己的分数卖掉或者借给别人。